关于对中-吉-乌国际铁路建设的提案

□全国政协委员阿曼吐尔·木沙
    国家规划的重点建设项目中吉乌国际铁路，经克州乌恰县出境通往中亚，是克州各族人民期盼已久、关系克州经济社会跨越式发展的重点工程。随着中央新疆工作座谈会的召开和新疆大建设大开放大发展的到来，克州对加快中吉乌国际铁路建设的期望更加迫切，对中吉乌国际铁路建设更加关注。
    克州成立于1954年7月，是全国惟一以柯尔克孜族为主体民族的自治州，也是新疆南疆三地州中惟一的少数民族自治州。全州总面积7.24万平方公里，辖三县一市（阿合奇县、乌恰县、阿克陶县、阿图什市）、37个乡（镇），总人口53万，有1195公里的边境线、254个通外山口，有吐尔尕特和伊尔克什坦两个国家一类口岸通往吉尔吉斯，是一个人口小州、经济穷州、边防大州、战略重州，同时也是祖国最西端充满生机活力、极具开发潜力的希望之州。目前规划的中吉乌国际铁路国内主要建设路段均在克州乌恰县境内，最终从克州伊尔克什坦或吐尔尕特山口通往吉尔吉斯斯坦。克州毗邻中亚国家，拥有“五大口岸，一路通欧洲”的区位优势，同时喀什作为国家正在建设的特殊经济开发区，克喀两地是未来面向中亚南亚区域性商贸旅游中心、交通枢纽和向西开放的“桥头堡”。但目前克喀两地对外贸易运输全部是公路，已无法适应大建设大开放大发展的需求，极大地制约着新疆和克州的跨越式发展，迫切需要建设低成本、高效率、低损耗、安全系数高的中吉乌国际铁路，既有利于巩固祖国边防，也有利于维护社会稳定。
    中吉乌国际铁路建设将对主要途经的克州乌恰县经济社会发展产生巨大影响，将使乌恰县的地缘优势、口岸优势、资源优势和区位优势有效结合起来，得到更加充分的发挥，实现乌恰县经济发展方式和增长方式的升级和改变，使克州乌恰县成为与中西南亚融合发展的桥头堡，从而带动整个克州经济社会的大发展。
    建议国家和铁路建设部门能充分考虑当前面临的形势和新疆特别是克州的发展实际，力争中吉乌国际铁路国内部分2011年开工建设，并在乌恰县境内设火车站。