丹灶物流新城27日奠基

丹灶通过产城互动发展，促进城市升级。记者昨日获悉，本月27日上午，丹灶将举行南海日本中小企业园启用仪式，届时一批日资企业签约进驻，一批建设厂房交付。同时还将举办南海（丹灶）物流新城奠基仪式，主导产业项目钢铁深加工基地打下第一根桩，开启丹灶借站造城新时代。 
　　从去年底南海日本中小企业园签约，到现今不到1年，该园区已经正式建成启用，丹灶以产业链招商，发挥出巨大的效应，产业集群纷纷吸引大批关联企业进驻。
　　“已进驻南海国家生态工业园的捷贝汽配（ＦＣＣ）、神钢线材、富士离合器等目前已在丹灶形成颇具规模的日资汽配企业集群，这奠定了丹灶汽配产业的基础。”丹灶镇有关负责人表示，随着一汽大众进驻南海，丹灶又再次创新产业载体，建设外资工业村和日本中小企业园。
　　如今，大批中小汽配企业蜂拥而至，丹灶至今已引进富士气门、比特产业车辆、松本机械、荣理研、饭田、松本制作所、小川、三山、三阳等日资汽配项目。
　　据悉，去年开建的南海日本中小企业工业园总规划面积为300亩，首期规划建筑面积约120000平方米，目前已有5家日资汽配企业签约落户，正在洽谈中10余家合作意向强烈的日资汽配企业也将陆续进驻。在管理方面，园区专门引入了日本K&K贸易株式会社，采用日式管理运营模式，为入园企业提供详细的投资指导和统一的物业管理等各种服务。
　　依托广珠铁路佛山货运站场而规划筹建的南海（丹灶）物流新城项目也将在同日举行奠基仪式，这正式吹响了丹灶“借站造城”的号角。据悉，该项目预计用1年时间完成建设。
　　南海（丹灶）物流新城得益于广珠铁路佛山货运站的建成与扩容。广珠铁路佛山货运场是广珠铁路站场布点之一，选建丹灶将按3束6线总规模设计，分两期建设，建成后运力（到发量）将从每年60万吨提升到每年800万吨。
　　广珠铁路丹灶物流中心项目总投资约60亿元，以立足佛山，服务“广佛肇经济圈”，辐射珠三角的现代铁路物流中心为定位。“项目将建成一个以钢铁深加工为主导产业兼容其他产业的综合性物流新城，以钢材的深加工、配送为主导产业，以建筑型材加工和钢结构厂房模块化加工为主要产品，建立一个全国重要的钢材加工配送基地。”丹灶镇有关负责人说。
　　在季华路西延线打通之后，丹灶到禅城区的距离将进一步缩短，届时这里将打造成为南海西翼乃至珠三角西翼核心主业清晰、产业效应聚集明显的现代物流产业新城。