油价飙升 江西物流、旅游等多行业受影响

2012-3-22 14:10:00 来源:网络 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
20日凌晨,国内成品油价创历史新高,全面进入“8元时代”,对于三百六十行来说,成本上涨的压力都很大。“没办法呀,不加油就没办法工作了。”记者昨日调查旅游业、物流业、果业、蔬菜种植业了解到,最直接的要数物流业,企业坦言利润率直接缩水3%以上,进入历史低点。果业方面则称,水果进入微利时代。 
    【果业】 
    赣南脐橙进入微利时代 
    2011年,赣南脐橙种植面积达到181万亩,产量突破140万吨。“现在赣南脐橙还在全国各地销售,油价上涨,自然对果业冲击很大。”信丰县果业局副局长刘秀文受访时说,油价上涨后,直接导致每吨脐橙的运输成本增加约80元。 
    “就拿北京来说,现在我们开设的专柜脐橙市场价为3.6~4.8元/公斤。”刘秀文说,这一价格的利润本身就非常低。“按照此前的物流成本算,一趟运25吨,运费是1.8万元左右,现在则要超过2万元。”刘秀文算完这笔账说,油价上涨直接导致赣南脐橙进入微利时代。 
    【蔬菜种植业】 
    利润直接降三成 
    毛绍平是南昌县向塘田野蔬菜种植专业合作社的负责人。他说,他所负责的合作社加入了省商务厅开展的农超对接活动,每天都要用大货车往赣州方向运输新鲜蔬菜。 
    “赣州虽然在省内,但每趟只能拉蔬菜4000公斤左右。油价一上涨,直接导致运输成本增加60余元。”毛绍平说,合作社每天还要往南昌市周边运输蔬菜,综合起来,每天的物流成本增加了100余元。对于这一数据,毛绍平感叹说,一个月下来,利润就少了3000余元。“这是我的专业合作社利润的30%。” 
    【旅游业】 
    旅游巴士每年多支出10万元 
    昨日,记者走访省城多家旅行社了解到,本次油价涨幅较大,对长途旅游线路影响非常大。 
    省城一家旅行社的负责人向记者粗略计算了一下,经过今年的两轮调价后,柴油每升涨了8角多,以33座旅游大巴走“婺源二日游”为例,涨价后,来回一趟要多花约400元油     费。以两天发一个团去婺源计算,一个月就要多花6000余元。“按照这个数据计算,加上长途旅游线路多花的费用,一年多花的费用要达到10万元以上。” 
    业内人士表示,“油价破8”在一定程度上会对自驾游市场带来影响,预计将有部分“自驾一族”改变出游方式,选择“弃车跟团”,旅行社短线游的人数有望翻倍增加。 
    【物流业】 
    近半利润被吞噬 
    油价上涨,不少消费者很关心快递费是否“跟风上涨”。昨日,记者咨询了省城多家快递公司,均表示油价上调肯定会推高成本,但目前还未收到提价通知。业内人士受访时表示,油价上涨会直接推高物流快递企业的成本,但陷入价格战的快递企业正面临“谁先涨价谁先死”的局面,大多数快递企业仍会选择按兵不动。 
    昨日,省城一家物流企业负责人告诉记者:“油价上涨,直接导致我公司汽车这一块的成本增加了30%。”该负责人分析说,此前,他们的利润率基本是控制在5%~10%,由于油价上涨,近半利润被吞噬,目前利润率缩水3%以上,已达到历史低点值。 
    【上班族】 
    不少上班族改坐公交车 
    油价上涨,对于省城的上班族来说,同样特别关注。“现在南昌正在修地铁,上班高峰期道路特别堵,一堵起来油耗就大,这油价一涨,哪开得起车呀。”不少受访的上班族表示,他们已经开始放弃开车上班。 
    家住省城的王先生说,目前,他也已经开始挤公交车上班,但到了周末,到郊外走走的话还是需要开车,所以,他给市民提出了几个省油的妙招——规划好行车线路、平稳驾驶及时熄火、加油别加太满。 
    王先生说,合理地运用好这些妙招,也能省下不少油钱。 
点评此文章 / 写评论得积分!+ 我要点评
  • 暂无评论 + 登录后点评
  • Copyright © 2006-2020 56885.net All rights reserved..
    访问电脑版