东风汽车股份创新减排模式

2012-3-20 17:00:00 来源:现代物流报 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
□ 傅祥友 胡斌炫
    3月10日,东风“碳平衡”生态经济林产业示范基地在湖北恩施正式揭牌,开创了国内汽车行业首个植树固碳抵充企业碳排放的减排新模式。东风汽车公司党委办公室主任赵书良,东风汽车股份有限公司 (简称东风汽车股份)总经理卢锋,恩施市委副书记、市长李国庆,东风汽车股份党委副书记郑加坤,以及恩施市、州,东风公司相关领导出席揭牌仪式。
    仪式上,东风汽车股份向恩施市政府捐赠了300万元东风“碳平衡”生态经济林一期建设基金,并向该经济林的管护单位恩施市林业局捐赠了价值30余万元的4辆东风“碳平衡”生态经济林产业示范基地管护车辆。当前,气候日趋恶劣等问题已成国际关注焦点,倡导“低碳生活”成为全球共同的呼声,而改变着人类生活的汽车则背负着碳排放原罪。
    作为国内一家具有高度社会责任感的上市公司,东风汽车股份在企业减排之路上积极探索,在行业内开创性地提出以植树固碳冲抵企业碳排放的同时实现“以工补农”等思路,率先构建“碳平衡”生态经济林示范基地;计划将每年公司工厂生产所排放的CO
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,通过种植经济林进行等量吸收的同时,通过为种植经济林的农户和农村集体组织提供扶持性种植补贴,帮助农民增强抵御种植市场风险,以及增加就业和提高收入。东风汽车股份希望用5年左右的时间,通过“碳平衡”的方式,不仅实现公司工厂的“零排放”,而且在全国范围,帮扶不同地域的“三农”发展致富。
    所谓“碳平衡”,按照卢锋的说法,它不仅指碳的排放和吸收两方面在数量或质量上相等或相抵,它还承载着中国特有的哲学和社会意义:即立足于国情,着眼于产业结构的优化互补,希望将企业自愿的减排置于寻求人与大自然,以及工业与农业互补的“双平衡”之中;不仅如此,它将是一套建立在中国国情之上的,逐渐规范化和标准化的企业自愿减排体系。
    未来,如果这一创新模式在国内得以全面实施,也必将为我国逐步消除因碳排大国而备受国际舆论压力,以及改善土地肥力,发展绿色农业,实现循环经济等提供了一个可行性的解决方案。
    据介绍,该生态经济林全部种植油茶树,建设规模为10000亩。其中第一期规划面积为5000亩,由东风汽车股份一期投资300万元,按照与恩施市政府共同管理的原则,参照公益信托方式建设管理。恩施市政府相关负责人说,经过3~5年的成长期后,油茶林每亩每年可收益4000元,“5000亩油茶林到收获期后,每年将会收益2000万元,这对农民增收和恩施经济社会发展都具有积极推动作用。”
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