川滇两省大香格里拉旅游环线 丽攀景观之路明年有望通车

连接川滇门户的大动脉——丽攀高速公路明年有望通车，这意味四川又将增加一条出海大通道。”万物复苏之际，“奋进四川、辉煌巨变‘巴蜀万里行’”媒体大型采访团一行走进中国阳光花城——攀枝花，探访了正在紧锣密鼓建设中的丽攀高速公路攀枝花段。


 


　　丽攀高速公路明年有望通车

　　据悉，丽攀高速公路攀枝花段是《四川省高速公路网规划(2008-2030年)》中的第五条南北纵线(宜宾至攀枝花)525km中的末段，是大香格里拉旅游环线川滇两省的公共通道，是攀枝花市建设国家西部综合交通枢纽、打造我省南向开放桥头堡的重要交通基础设施项目，是构建攀枝花市川西南、滇西北区域交通枢纽地位和促进区域经济协调可持续发展的关键性项目。今年攀枝花市被列为国家179个国家级公路枢纽城市之一，该项目也是攀枝花市“十二五”交通规划的高速公路先导性工程项目。


　　攀枝花市以科学发展观为指导，全力推进“四个倾力打造”战略，抢抓发展机遇，更新发展理念，完善发展思路，创新发展举措。攀枝花市经济社会发展格局、发展面貌发生重大转变，各项目标任务全面完成,取得了令人瞩目的辉煌成就，成为进入新世纪以来发展速度最快、发展质量最好的时期。


　　2009年12月正式破土动工的连接川滇南向门户大动脉的丽攀高速公路攀枝花段今年合拢，川滇南向门户大动脉的丽攀高速明年底有望通车。当丽攀高速公路攀枝花段竣工通车后，将与其他高速公路一起构成连接川西南、滇西北城市群的高速公路路网。同时，它也将成为一条重要的出川大通道，是四川融入湄公河流域和东南亚经济圈、进入南亚的必经之路。

　　据悉，丽(江)攀(枝花)高速公路全长逾220公里，其中攀枝花段起于西区福田镇，经西区、东区，止于攀枝花钒钛产业园区金江镇，线路全长50.289公里，按山岭重丘区四车道高速公路标准设计，设计时速80公里，路基宽24.5米，全线规划建设桥梁91座，隧道10座，互通式立交6处，总投资达54亿元。该段是四川省高速公路网宜宾至攀枝花高速公路的重要组成部分，也是国家高速公路网中大理到丽江和北京到昆明两条高速公路之间的一条重要连接线，对补充和完善国家西南部高速公路网具有重要作用。对四川而言，这是一条重要的出川大通道，也是融入湄公河流域和东南亚经济圈的必经之路。

　　“十二五”时期，攀枝花将以在赶超中实现跨越式发展为主题，以加快转变经济发展方式为主线，坚持建设实力、魅力、活力、和谐攀枝花战略定位，围绕“打造中国钒钛之都，建设特色经济强市”战略目标，纵深推进“四个倾力打造”战略重点，加快发展特色大产业、努力构建交通大枢纽、着力建设宜居大城市、突出抓好城乡大统筹。


 


　　建设中的丽攀高速公路

　　攀枝花区域性交通枢纽建设取得重大突破，“两高两铁”项目加速推进，西—攀、攀—田高速公路建成通车，北上成都、南下昆明即将实现全程高速；炳仁路四十九以东段、渡口桥南立交系统DEF匝道、S214线桐子林至雅江桥段改造等一大批重点项目顺利竣工，新建或改建农村公路1526.88km，100%的乡镇、63%的行政村通水泥路(油路)或弹石路，困扰该市多年的交通难题有效缓解。

　　丽攀高速公路攀枝花段建设领导小组办公室综合处处长冯德岳说“丽攀高速公路将在今年底合拢，明年六月份通车。这条道路可以打通到云南的通道，这条道路修通后，可以丰富攀枝花市的高速公路网络，之前是南北向的高速公路，通往成都昆明方向。这条丽攀高速是一条东西向的高速公路，通往丽江和大香格里拉范围。对我市的产业转型、旅游发展有极大的促进作用。”


紧锣密鼓建设中的丽攀高速公路


　　据悉，攀枝花市以打造四川南向门户为抓手，促进开放发展，融入区域经济。攀枝花市加快推进成昆铁路新线攀枝花段、丽—攀—昭—遵铁路和丽—攀高速公路攀枝花段、攀—宜沿江高速公路、攀—大(理)高速公路等项目建设，开辟更多进出攀航线，实施国省干线续、改(扩)建和重大交通基础设施三年攻坚，形成市内半小时城市交通经济圈和一小时县域交通经济圈，与周边县域形成两小时交通经济合作圈，与邻近昆明、楚雄、大理、丽江等城市形成三小时交通经济协作圈，基本确立区域性交通枢纽地位。构建以攀枝花为中心，辐射川西南、滇西北，连接西昌、昆明、宜宾、大理、丽江、香格里拉等城市的放射状高速公路网。主动融入昆明—湄公河经济圈，广泛参与区域合作，打造服务全川南向发展的重要平台和出国(境)的重要通道，进出口总额将突破10亿美元。

　　据了解，攀枝花市把交通枢纽建设作为重中之重。建设外通内畅的立体交通网络作为全市现阶段交通运输体系建设的纲，抓纲带目，纲举目张。按照“扩展南北，打通东西”的思路，举全市之力推动区域性综合交通枢纽建设，加快构筑畅通高效、方便快捷的现代综合交通体系。奋力实现交通枢纽建设的总体目标。在3—5年内，形成市区—成都—昆明3小时经济圈、市区—三区一县(不含米易县)半小时经济圈、市区—米易县1小时经济圈、县区—主要乡镇1小时经济圈的交通网络，初步构建区域性综合交通枢纽骨架。加快推进“三高两铁一水”重点项目。确保年底丽攀高速公路攀枝花段形成通车能力，今年8月开工建设成昆铁路新线攀枝花段，2014年取得攀大高速、攀宜沿江高速、丽攀遵铁路等项目批文，积极推进金沙江航道规划编制和建设。加快保安营机场滑坡治理进度，今年9月成功通航并增加航班，实现与重要城市互通。