黑龙江创建现代粮食物流模式 与营口港搭建战略便捷通道

为提高我省粮食外运物流能力和效能，保障国家粮食安全，调动农民种粮积极性，促进农民增收，16日，黑龙江省粮食局与营口港(600317,股吧)务集团在营口港正式签订战略合作框架协议，合力打造“北粮南运”便捷、高效粮食物流通道。 
　　作为我国粮食主产区的黑龙江省，2011年捷报不断，其中，总产量达到创纪录的1114.1亿斤，首次超过连续10年居全国首位的河南成为我国产粮第一大省，今年黑龙江提出，“十二五”末期全省将努力实现粮食总产1500亿斤。
　　随着我省粮食产量的不断增加，相应的外运压力也随之增大，据统计，每年黑龙江有600多亿斤粮食需要外运，但由于地理位置远离主销售区、运距长，导致环节多、成本高，一直制约着粮食流通的发展，从而影响农民真正实现丰产增收。
　　黑龙江省粮食局党组成员、副局长王乃巨表示，农民生产粮食，能不能卖出去，用什么样的价格卖出去，与粮食流通至关重要，作为种粮大省，如何搞活粮食流通，是粮食部门一直研究的课题，此次与营口港达成战略合作，为黑龙江北粮南运，陆海联运，真正开拓了一条便捷、高效、低成本的物流通道，对提高我省粮食流通企业效益，使粮食由产区到销区快速周转，活跃市场，带动农民实现增收，将起到积极作用。
　　营口港是距离黑龙江最近的港口，从我省通过铁路向营口港发运粮食比到大连港(601880,股吧)运距短189公里，吨粮的铁路运输成本节约了10.8元，为我省粮食到销区市场提高了竞争优势，作为合作方的营口港务集团方面表示，营口港将为黑龙江省粮食经营企业提供优质、高效、顺畅的港口装卸，优先优惠提供固定仓容，并利用自有的散粮车长期优先安排粮食运输，适时参与黑龙江产区大型粮食物流节点的建设，进一步深化“陆海联运”合作层次，加快集装箱场站建设和江海联运业务的合作。
　　为更加紧密地合作，营口港务集团有限公司以现金形式参股黑龙江省粮食局直属企业“黑龙江省金谷粮食集团有限公司”，参股比例10%，双方责成“黑龙江金谷粮食集团股份有限公司”与“营口港务集团贸易有限公司”进行多种形式的粮食贸易合作。
　　据黑龙江省金谷粮食集团有限公司总经理玄庆伟透露，今年年末我省粮食预计完成70—90万吨到达营口港，明年达到100万吨以上。