阜六铁路淮河特大桥主跨日前顺利合龙

今天上午，由中国铁建中铁十五局集团承建的阜六铁路控制全线工期的重点工程淮河特大桥（60＋100＋60米）主跨顺利合龙，标志着阜六铁路全线第一长桥淮河特大桥主体工程全部完工。

　　阜六铁路淮河特大桥位于颍上县南照镇和六安市霍邱县境内，桥全长8366米，有桩基1868根，墩台246个。该桥集大直径深水桩基础、大双壁钢围堰低桩承台及大跨度悬灌梁、40米双线简支箱梁移动模架造桥机施工于一体，技术含量高，工艺控制严，施工难度大，为全线重难点控制性工程。按照设计要求，淮河主跨采用一联60＋100＋60米悬臂现浇连续箱梁施工，跨淮河南堤采用48＋80＋48米悬臂现浇连续箱梁施工，跨淮河北堤采用32＋48＋32米悬臂现浇连续箱梁施工，三处连续梁施工以其大跨度、高风险、工期紧、标准高成为项目施工的重中之重。

　　项目自2009年10月下旬开工以来，建设者们按照上海铁路局“全覆盖、全过程、可追溯、建精品”的总体要求，以“高标准、高速度、高起点建设阜六铁路”为目标，推行现场标准化管理，在施工难度大、风险系数高等情况下，取得了安全、质量零事故的可喜成绩，工期一直在可控范围，连续三年被上海铁路局评为标准示范段工地。