青海公路建设“织就”雪域高原绿色便捷运输网络

铺通一条路,方便一方人。近年来,在国家加大农村牧区公路建设投资的基础上,青海省搭建多元化融资平台加快提高干线公路等级,在农村牧区启动村道硬化、通村油路和便民桥梁建设项目,支持生态移民区、游牧民定居点和农牧业产业园配套道路建设,使公路交通的便捷性和通行能力得到很大提升。 
　　过去,对玉树县巴塘乡当托村的200余户藏族牧民而言,去趟乡政府都像“出远门”。50多公里的山路,备上干粮,骑着马,来回要花去2天时间。两年前,随着一条砂石路铺到村口,这种状况彻底改变。 
　　“这两年,村子里家家户户都买了摩托车,汽车增加了几十辆。现在,牧民们开车到乡上、县城,一天可以跑两个来回。”当托村牧民江永秋加说。而今,根据有关规划,这条砂石路要升级为水泥路。 
　　青海省交通厅厅长杨伯让介绍,“十一五”期间和“十二五”开局之年,青海农村牧区公路建设累计投资超过150亿元,共完成新改建农村牧区公路3万余公里。仅2011年,青海省全年完成交通固定资产投资135.56亿元,同比增长21.62%,建成高速公路1000余公里,新增农村公路1767公里,完成乡村便民桥梁306座。 
　　“这几年,青海公路通车里程不断增加,公路等级快速提升,一个以高等级别公路为骨架,通乡、通村公路为脉络的高效便捷的公路运输网络已基本形成。”杨伯让说,现在,6个自治州都通了高等级公路;几千个村子,没有一个不通公路。 
　　据了解,在青海公路建设大发展过程中,秉承“经济、合理、安全、环保”的原则,通过加大养护投入和环保投入,筑“绿色路”、养“环保路”的理念已深入公路建设的每一个角落。（骆晓飞)