BAB开启钢铁物流金融新模式

 林汉贝
    近些年，随着全球经济一体化的深入，我国经济环境发生了很大变化，现代企业之间的竞争已经从产品竞争逐渐演变为包括供应商、生产商、流通商、终端企业在内的供应链之间的竞争。因此，寻求链上企业流程再造，维持各方利益平衡，形成贸易、物流、金融三方共生机制，成为大家不懈努力的方向。
    就我国钢铁行业而言，虽居于我国十大产业之首，但无论是与国际同行相比，还是放在国内各大工业门类之中，它的竞争力与利润率都让中国钢铁人有些难堪。连年世界第一的产能除了满足国内需求，还奉上了国际三大矿山的20倍于我国钢铁业的利润。
    是什么让中国钢铁逐渐丧失了国际舞台的话语权呢？笔者认为，面对微利困境，国内钢铁业的针对举措只是停留在头痛医头、脚痛医脚的地步，没有及时构筑矿石—海运—生产—分销这一完整的国际钢铁产业供应链，是中国钢铁日益失去竞争力的本质因素。
    “十二五”期间，我国钢铁工业面临大规模结构性调整任务。其中，构筑钢铁生产—分销供应链，是电子商务由快递消费品向大宗生产资料网上交易发展的新课题，而建立钢铁供应链BAB电子商务模式对降低钢铁流通成本、实现网络安全、便捷交易具有重要意义。
    BAB　(Business　Aliance　Busi-ness)电子商务模式，简言之，就是“企业联盟企业”，企业间通过电子技术手段，交换整合各种数据资源，从而把产品带入流通领域的一种电子商务模式。
    BAB揽括了B2B、B2C、B2M、B2T、B2G、C2C、C2G、ERP等 各种电子商务模式，是一种搭建企业间资源联盟，实现整个产业链资源合理配置的有力工具，它旨在为各方创造一个包括信息流、资金流、物流在内的，有安全保障的电子商务环境，可以把电子交易、信息服务、电子支付、融资服务、物流配送等各个作业环节高度集成，真正实现了“三流合一”。
    那么如何实现钢铁供应链BAB金融服务模式呢？首先要通过专业的第三方电子商务平台提供设备、软件、信息等服务及监管，并由第三方金融机构或第三方支付结算系统平台进行结算及在线融资的服务。
    作为国内钢铁行业知名的全供应链电子商务系统服务商，新钢铁现货电子交易平台自主开发了钢铁供应链配套的软件产品12个，其中有10个产品已取得国家软件著作权证书；新钢铁所采用的“新钢e资源共享交易系统”，是国内首家采用“群概念”、“交易圈”、“商圈”、“交易网络”、“云计算”等模式的第三代电子商务平台。
    这个平台以其承担的责任及技术上的可靠性，建立了一个可靠的新型服务平台，为中小钢贸企业提高核心竞争力创造最佳的生态环境。
    这几年，与一些钢贸商聊“电子商务”时发现，由于钢材交易设计的资金量大，“资金的安全性与便利性”一直是大家关注的焦点，“有时候就为打一次款就得花费不少精力”。
    如今在BAB金融服务模式的协助下，借助于新钢宝第三方监管结算系统，实现一次冻结多次解冻与二次结算等诸多功能，在保障买方付款安全的同时，也规避了卖方发货收不到钱的风险。
    为了在这个平台上给更多的中小钢贸商提供融资服务，新钢铁还与国内四大银行等十几家银行签订了融资战略合作协议，只要是新钢铁会员，便可为买卖双方提供动产质押融资、网上订单买方融资、担保融资等服务，手续便捷快速，更符合钢铁行业短平快的业务诉求。
    为了不断创新钢铁供应链BAB金融服务模式，新钢铁现货电子交易平台专门针对钢贸行业开发了包括动产质押（速贷通）、订单融资（货易通）在内的多种产品，可以一次性提取质押动产，也可部分提取质押动产，并且也可以以货易货，不影响企业正常的生产经营活动。
    建设银行与经销商和河北顺邦物流有限公司三方合作，银行根据对生产厂家（销售商）与经销商签订的购销合同，为经销商提供银行承兑汇票或贷款融资支持，由银行控制经销商的资金和提货权，物流公司监管经销商质押给银行的货物，经销商随缴保证金随提货的一种融资模式。通俗地讲，货易通贷款就是订单融资与动产质押的结合。货易通业务需要对经销商进行评级授信，且授信额度不超过经销商上年销售收入的30%。
    经销商每次只需将30%的自有资金存入保证金账户，建行便为其提供100%的融资支持，可根据经销商的需要提供银行承兑汇票或流动资金贷款。在授信有效期内，授信额度可以循环使用，在完成监管、质押后，货易通贷款即转变成动产质押贷，故货易通贷款也具备动产质押贷款的特点。货易通能够解决经销商采购阶段的资金需求，提高企业的采购能力，另外该产品期限灵活，好贷好还，可以最大限度地节约融资成本。
    自上线以来，已经有石家庄、邯郸等地区的数十家企业借助于新钢铁现货电子交易平台获得融资授信，下一步我们还将开通唐山等地平台上线，让更多的企业加入到平台中来。
    经过实践证明，钢铁供应链BAB金融服务模式可推动钢铁行业集约发展，避免市场重复投资建设，可有效降低交易成本，提高行业利润水平，充分优化市场环境，将大力提升钢铁物流业现代化水平，开启钢铁物流业发展新空间。