集约化是智能物流发展的前提

□ 本报记者 张艳
    《物联网规划》的出台，必将加速物流信息化走向智能化的进程。但就智能物流本身而言，戴定一认为，当前的发展还存在着技术驱动超前于产业需求驱动的问题。
    他表示，从智能物流的发展进程来看，技术已经推进在前，技术驱动超过了产业需求的驱动，导致了当前技术与应用存在不匹配的现象。而产业需求的驱动，取决于产业的集约化和规范化程度。也就是说，如果产业自身不具备这些要求，光有先进技术，也是解决不了实际问题的。
    戴定一告诉记者，目前的物联网技术应用相对较好的几个领域，基本上都是产业集约化、规范化、精细化管理程度较高的领域。最明显的例子是汽车行业，其次是连锁超市，还有就是医药、食品等领域。这些领域由于监管需要，要求其集约化、集中管理，且全流程透明。
    “产业发展需求的高低，决定了用什么层次的技术作为支撑原动力。”戴定一进一步解释说， “比如蔬菜管理，如果大家都还是停留在从地摊购买，就不可能用上物联网。只有农超对接，集中生产的蔬菜，进入了集中采购中心，再统一配送到各个超市，这样的模式才可以实现集中、规范管理。这时，信息化或者物联网技术就能够支持其降低成本，实现安全可靠的物流管理。”
    他还提到过一个生动的例子：如果大家吃饺子仍然是每家自己买菜、买面，自己擀皮自己包，就不会有物联网支撑的饺子的监控体系。只有大家都放弃这种生活方式，到超市去买速冻饺子，而这些饺子又都是由大型企业集中生产供应的。这样，饺子的生产、物流配送、冷链等就可以实现全程信息化管理。而且，如果是集中生产配送，一旦吃饺子发生中毒，是可以追根溯源，查出问题的。从这个例子可以看出，技术和产业本身的发展程度是密切相关的。这里讲集约化要求并不一定是指资产层面的集中，信息时代已经出现了资产虽然分散，但是组织管理相对集中的新模式，即资源可 “不为我所有，但为我所用”，因此要重视信息的集中和标准化可以加快产业集约化进程的规律。
    所以，戴定一认为，物流发展是需要先进技术支撑的。但现阶段的技术推动已经超前了。对物流业者来说，需要发现物流产业自身是否需要更先进的技术去支撑、去解决管理问题，这也决定了物流行业能不能上个台阶。而这，在 “十二五”期间是有机会的，因为我国的产业发展方式正在转变，因此，物流业应该抓住集约化发展方向，做大做强。