大连市连烟“黄金水道”甩挂运输迎来发展春天

2012-2-6 14:22:00 来源:网络 编辑:56885 关注度:
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 2月4日,正值“立春”节气,大连市连烟“黄金水道”上的甩挂运输也迎来了蓬勃发展的春天。记者昨日从大连市甩挂运输龙头企业辽鲁甩挂物流有限公司获悉,去年,该公司不仅实现了货运总量60%的高增长,在新货种的开发方面,也实现了散粮运输从有到无、矿粉运输5倍增长的良好业绩。该企业目前已成为大连市首批甩挂运输试点企业。 
  虽然受到春节长假和之后大风停航的影响,从正月初六至今,辽鲁甩挂仍然平均每天从香炉礁码头发出4车、逾百吨货运量。记者2月4日19时30分在香炉礁码头上看到,在即将于2个小时后起航的“云海号”上,第一厢矿粉已经装船完毕。现场作业的司机张师傅告诉记者,春节前1个月,出车62次,辽鲁物流副总经理郭璟峰告诉记者,去年矿粉甩挂运输量超过2万吨,较2010年增长超过5倍,合作企业也从之前的1家发展到4家。 
  据了解,山东作为黄金冶炼大省,每年对矿粉的需求量极大,东北三省是山东冶炼企业的重点采购地。随着大连港内陆干港建设和集装箱班列密集开通,去年,从大连口岸发往山东的矿粉量迅猛增长,目前已成为除玉米、大麦等散粮之外,连烟航线上甩挂运输增长最快的货种。作为高货值货种,矿粉对于货主资金的占用量也比较大,到岸后,需在3天到4天内运抵山东,才能收到货款。甩挂运输不需要等船期,五六十吨即可起运,较集装箱运输更为灵活、快捷,满足了货主快速回笼资金的需求。 
  虽然扶植政策和资金尚未完全到位,但有了甩挂运输试点企业的金字招牌,辽鲁甩挂有了底气,去年10月购进封闭式车厢10个,扩大了散粮运输能力。去年粮食收购季以来,大连鑫海盛大货运代理有限公司从香炉礁港日均发出两厢大麦,总经理崔悦告诉记者,今年粮食市场看好,山东的客户越来越多。虽然成本比散船运输稍高,但是甩挂运输灵活、便捷,零货损、零货差,又不占资金,只要运力有保障,今年的大麦想都走甩挂发往山东,发货量可达10万吨。 
  除了粮食、饲料和矿粉等大宗货品,辽鲁物流还不断扩展化工品及散杂货等小货种,对淡季货源进行补充。总经理李建军表示,今年将继续扩大运力,达到8个车头、120个挂厢,充分满足运力后,“玉米、大米等再大宗、再贵的货也能接,如果能拿到黄金水道上60%的货运量,就在运价的制定上有了发言权”。(本文来源:大连日报)  
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