打开出川大通道

2011年12月25日，四川省遂宁市遂广高速公路建设工地一片喜庆，四川省12项交通重点项目集中开工动员大会在这里隆重举行。四川省委书记、省人大常委会主任刘奇葆出席动员大会并宣布项目开工，省委副书记、省长蒋巨峰出席动员大会并讲话。 
　　本次集中开工建设的12项重点工程包括遂宁至广安、遂宁至西充等10条高速公路项目，以及南充港都京作业区一期工程和广元港红岩作业区（一区）一期工程两个港口项目。 
　　10个高速公路建设项目总里程644公里，总投资590亿元。其中，遂宁至广安高速公路全长约97公里；遂宁至西充高速公路全长约66公里；巴中经广安至川渝界高速公路全长约208公里；叙永经古蔺至川黔界高速公路全长约66公里；自贡至隆昌高速公路全长约51公里；内江至威远至荣县高速公路全长约63公里；广巴广陕广元过境高速公路全长约18.9公里；乐山至自贡乐山过境高速公路全长约25公里；雅安至康定高速公路二郎山隧道，路线全长约18公里，其中二郎山隧道长13.4公里；汶川至马尔康高速公路鹧鸪山隧道，路线全长约12公里，其中鹧鸪山隧道长8.8公里。 
　　四川省交通运输厅厅长高烽在动员大会上指出，这12项重点工程的开工建设，对于进一步打开进出川大通道，完善川内路网，优化港口布局，加快构建枢纽，助推“两化”互动（新型工业化和新型城镇化互动发展），促进城乡统筹，支撑和保障全省经济社会平稳较快发展，具有十分重要的意义。特别是雅康高速公路二郎山隧道和汶马高速公路鹧鸪山隧道的开工建设，标志着四川高速公路向位于青藏高原的全省藏区腹地延伸，将连通全省最后两个不通高速公路的州府所在地。 
　　“十一五”以来，四川省交通运输发展势头迅猛，特别是从2007年召开的省委九届四次全会以来，全省交通运输系统贯彻落实省委、省政府关于构建西部综合交通枢纽的战略部署，抢抓机遇，以超常努力实现四川交通运输超常发展，取得了历史性突破。四年来，全省交通建设累计完成投资2668亿元，是1949年至2007年58年累计完成投资的1.34倍。2011年，全省交通建设完成投资在全国各省（区、市）中首次突破1000亿元大关，位居全国第1位。四年来，全省累计开工建设高速公路项目42个3887公里，总投资规模3107亿元，均居全国第1位，新开工里程超过2007年底通车里程的1倍；全省建成和在建高速公路总里程达6537公里，是2007年的2.47倍，在全国排位由2007年底的第12位跃升到第2位；高速公路进出川大通道累计建成9条、在建11条，分别比2007年底增加5条和8条，除重庆方向外新增贵州、甘肃、云南、陕西等方向。全省高速公路网加速形成，成都主枢纽形成11条放射线和2条环线，21个市州政府所在地均有高速公路建成或在建，其中16个市州政府所在地形成4个及以上方向高速公路互接；五大经济区实现高速公路全覆盖，四大城市群城际高速路网更加优化；直接覆盖131个县市区，其中91%的县市区有高速公路建成打开出川大通道文冯书明 刘中南图周显仁或在建；惠及人口8150多万、达91%，覆盖地区G D P占到全省总量的94%以上。可以说，“蜀道难”的状况正在加快改变。 
　　高烽透露，“十二五”前三年，四川省将力争使新增高速公路通车里程超过3000公里，确保每年上一个千公里级台阶，通车总里程突破5000公里。到2015年，力争高速公路通车总里程超过6350公里，打通18条进出川高速公路大通道，基本建成全省高速公路网。