安阳商人规划建设鄂津货运铁路

河南商人规划建设鄂津铁路

　　一名河南安阳的商人最近打算修建一条货运专线，内蒙古鄂尔多斯到天津的货运铁路。

　　鄂就是内蒙古鄂尔多斯，津，就是北方重镇，天津。

　　鄂津铁路：该线路从鄂尔多斯至天津黄骅港，以煤炭运输为主，途经：

　　1，起点：内蒙古鄂尔多斯，

　　2，山西省：临汾、朔州、大同、

　　3，河北省：高碑店、霸州、

　　4，天津、塘沽，

　　横跨内蒙古、山西、河北、天津四个省区，全长1370公里，项目总投资1100亿元。

　　多家企业有意参与投资

　　10月26日，在郑东新区一家高档办公楼内，林彦山的手和一位老总的手紧紧地握在了一起。将他们联系在一起的，是一条叫做鄂津铁路的项目。

　　这位老总是河南一家有名的煤业公司的负责人。因为看好铁路建设具有广阔的发展前景，煤业公司决定投资进入建设领域。

　　同一天，林彦山和赵伟的手也紧紧握在了一起。

　　作为河南省晋商会的会长以及河南省九商联盟投资股份有限公司的董事长，赵伟对这个项目也非常感兴趣。

　　虽然两人会谈的时间并不长，但赵伟当即表示，“11月3日，我要把这个项目带到在山西太原召开的新晋商联盟大会上，让海内外的晋商共同参与进来。”

　　“对于老家在山西的我来说，这条铁路的开工建设，对我们山西的煤炭运输是一件大好事，我当然欢迎和支持了。”赵伟表示，更重要的是，这条铁路是民营资本进入铁路建设的一次有益的尝试，“对我们民营企业家来说，也是一个不可多得的机遇，我们肯定要抓住了。”

　　据悉，河南还有多家民营企业和投资公司都对这个项目表示出强烈的参与意愿，林彦山都要一一洽谈、协商。

　　鄂津铁路明年开工建设

　　据中华工商时报报道，中国的铁路建设最近出现了结构调整的迹象。就在大批高速铁路建设项目因资金断供而停工之际，一条大型货运专线建设被提上了议事日程。

　　这就是从蒙西至华中地区的北煤南运大通道，全长约1860公里，将直接连通煤炭产地和消费区。

　　所以，林彦山对鄂津铁路也充满了憧憬：经过铁道科研部门的预算，我们这条铁路修建通车后，准备自己采购一批车皮，

　　主要以运煤为主，每年可以从鄂尔多斯地区将4亿多吨煤炭运到天津的黄骅港，然后通过海上通道运往我国沿海各省以及东北亚各国。

　　“据初步计算，每年光运费收入就有上千亿元，除了上缴利税外，还可以提供2万多个就业岗位。”林彦山说。

　　“这条铁路将于明年开工建设，2014年年底通车。”林彦山表示，民营资本的进入，必将促进我国铁路建设投融资形式多样化，缓解铁路建设资金不足的现状。

　　鄂津铁路的建设也将促进内蒙古、山西、河北、北京、天津等地的经济发展。

　　铁道部部长盛光祖在接受《国家财经周刊》采访时表示，铁路部门希望并欢迎社会资本，包括民营企业加入中国铁路建设，打破垄断。