青海省交通投资逐年增大 地方铁路实现零的突破

  2011年，是一个必将载入青海公路建设史册的辉煌年份。

    这一年，全省公路通车总里程达到64280公里，比2010年新增2095公里。其中农村公路总里程达到50643公里，乡镇通油路率及行政村、牧委会通沥青、水泥路率分别达到97%和69%，高于西部地区平均水平；

    这一年，国省道干线公路建设快马加鞭，尤其是随着千公里高速化公路的相继开通，全省高等级公路（包括一级公路和高速公路）里程突破1000公里，达到1445公里，实现历史性跨越；

    这一年，在保持“十一五”全社会交通固定资产投资年均增长17.1%的基础上，再度刷新年度投资纪录，完成135.56亿元，比2010年增长21.62%，占全省固定资产投资总量的10%，创历年来新高。

    上述斐然成绩的取得，是青海交通人牢牢把握国家实施西部大开发战略和支持青海等省藏区经济社会发展的历史性机遇，努力破解制约经济社会发展的交通“瓶颈”制约，顺势而为、乘势而上的自我挑战；是青海交通人深入理解“四区两带一线”区域发展战略，托举青海城乡一体化协调发展大架构的全面攻坚；是青海交通人深入践行省第十一次党代会提出的“科学发展、改善民生、生态保护”三大历史任务，全面贯彻省委省政府提出的一系列重大战略决策，解放思想，与时俱进的出色实践；是青海交通人发扬“扎根高原，艰苦创业，献身交通，造福人民”的行业精神，积极进取、激情干事的生动体现；同样也是五百多万青海各族人民弘扬自信、开放、创新的青海意识，发扬“人一之、我十之”的实干精神，建设富裕文明和谐新青海的生动典型。

    交通是支撑经济协调发展、促进生产力合理布局、沟通城乡、保障国家安全和社会稳定的基础性产业和服务性行业，在构建社会主义和谐社会中承担着重要职责。基于这种清晰的行业定位，青海交通人始终把交通建设放在突出地位，坚持基础设施建设先行，为增强经济发展后劲提供新支撑；坚持统筹规划，全面提升基础设施网络化和现代化水平，为全省的长远发展提供可靠保障。

    经过西部大开发十多年特别是近几年的发展，青海省交通投资逐年增大，公路建设里程不断增多，高速公路从无到有，地方铁路实现零的突破，公路水路运输长足发展，交通运输业开始进入提升等级、扩大规模，整合资源、集中发展的关键时期。随着国省道干线公路等级的明显提高，一个以西宁为中心，以5条国道和29条省道为骨架，以县乡公路为脉络，辐射所有地州，连接所有县乡，与周边省份有效衔接的公路网络基本形成；公路水路客货运量已分别占到全省总运量的93%和70%，成为青海经济社会发展的命脉所在。

    党的十七大和省第十一次党代会后，青海省提出了深入贯彻落实科学发展观，建设富裕文明和谐新青海的伟大目标。为此，青海交通人进一步解放思想，准确把握交通适应青海发展的阶段性特征，以务实的作风履行时代使命，以革新的胆识把握时代特征，以更宽广的世界眼光和战略思维，站在时代的新起点来谋划和推进交通工作。

    围绕省委省政府提出的“三大历史任务”和交通部党组提出的“三个服务”（交通工作要服务于国民经济发展大局，服务于社会主义新农村建设，服务于人民群众安全便捷出行）要求，青海交通人坚持好字优先、稳中求快，着力加强全省干线公路升级改造和农村公路建设，着力促进交通发展方式转变和结构调整，着力增强建设、运输、养护、管理的协调发展，着力提高交通公共服务能力，实现了全省州州通二级公路，重点资源开发区主要运输通道通高速化公路，道路运输服务触角延伸到村村都有“招呼站”，使农牧民出行成本降低40%以上。尤其是刚刚通车的千公里高速化公路，不仅把柴达木循环经济试验区和以西宁为中心的东部城市群串起，而且将兰州、西宁、格尔木经济区串成一线，形成以柴达木循环经济试验区为核心的对外运输大通道，标志着国家高速公路在西部的战略通道正在加速形成。

    面对当前新一轮科学发展热潮，省交通厅厅长杨伯让有着自己的认识：目前，青海交通的发展还处在一个比较低的层次上，突出表现在公路网密度低，通行能力弱，没有形成完善的公路网，高等级公路和一二级公路里程少，仅占通车总里程的9.7%，道路运输方式单一，运输的效率和效益都比较低。据测算，在今后的13年中，全国每年保持5%的经济增长速度就可以实现人均生产总值到2020年翻两番，而青海省则需要保持每年9%的经济增长速度才能实现这一目标，难度可想而知。而随着交通建设的不断深入和扩大，各种制约交通发展的“瓶颈”因素和矛盾将会不断凸现，这无疑是摆在我们面前的一个严峻问题，也对我们是一个巨大考验。“十二五”时期，国家将加快推进高速公路建设，全面提升国省道干线的技术等级和服务能力，扩大农村公路建设成果并加以完善提升，公路建设继续保持快速增长的总趋势不会有大的改变。因此，继续加强交通基础设施建设仍将是我们的主要任务，交通事业也将充分发挥好基础性和先导性作用。

    观念的突破，要有政治勇气，更要有责任担当。在承接“十一五”发展成果，开启“十二五”辉煌未来的征程中，青海交通人正在用丰富的实践经验和积聚的发展内力，从认识上统一、体制上改进、规划上体现、政策上保障，以谋求新的更大发展，为推动青海跨越发展、绿色发展、和谐发展、统筹发展当好先行。