株洲3条高速公路、8条国省干道年内通车

年内株洲3条高速公路建成后，将极大方便市民出行。 
　　年内株洲将建成浏醴、炎睦、分炎三条高速公路。届时，从株洲市区去井冈山旅游，可全程走高速。 
　　 3条高速年内建成通车 
　　市交通运输局计划基建科曾兴良科长介绍，目前，株洲在建的高速公路一共有六条，而炎睦、分炎、浏醴三条高速公路已基本完成路基、桥涵、隧道等工程，今年之内可建成通车。 
　　从炎陵县至江西省井冈山睦村的炎睦高速，可以给喜欢去井冈山旅游观光的市民带来便利。目前，市民如果去井冈山，只能经京港澳高速上衡炎高速，但到达炎陵后，只能下高速，选择其他道路前往井冈山。而炎睦高速通车后，大家去井冈山可全程走高速。 
　　“由于公路距离不远，时间大概只能节省20分钟左右。”曾兴良说，等其他三条高速都通车后，就会实现“市域两小时通勤圈”，即市区到五县市，都可以控制在2小时以内。 
　　 8条国省干道年内完工 
　　年内，Gl06茶陵县城至炎陵县分路口、Gl06炎陵分路口至炎帝陵牌坊、S320茶陵至界首、铜霞路二期工程株洲段等8条国省干道，也会建成通车。 
　　曾兴良介绍，这8条国省干道主要是在原来的基础上加宽、铺设沥青路面、增设绿化与路灯等，可以大大地改善路况，保障安全出行。 
　　以G106茶陵县城至炎陵县分路口路段为例，由于该道路服役时间久，部分路段损害严重。原来的路基只有6.5米左右，尤其是在炎陵县水口、龙溪境内，有一段绕山公路，路面建在20多米高的崖边，被司机称为危险路段，而且部分路段是砂石路面，被称为株洲境内唯一有砂石路面的国道。 
　　该项目于2009年开工建设，目前路基已拓宽至10-12米，许多弯道、陡坡进行了重新设计与铺设，目前正在铺沥青。“路宽了，平坦了，开车也就踏实了。”一位客运司机说，今后客车翻山越岭、迎面会车将更安全?strong>?农村公交车也要更新为环?/strong>3敌?株洲继成为全国首座电动公交城之后，又与北京、昆明、西安等16个城市，被列为第二批“全国低碳交通运输体系建设试点城市”。 
　　市交通运输局相关负责人介绍，今年，株洲会大力实施营运设备、运输装备低碳化改造，如建立营运车船市场退出、准入机制，对超过燃料消耗量限值的车辆船舶，实行逐步淘汰；新进入运输市场的公交车、出租车必须使用双燃料和新能源车型；实施农村客运公交化改造的车辆，必须在三年内退出，更新为环保型车辆。 
　　而在道路建设上，株洲将使用大量的节能低碳新技术、新工艺、新材料。如道路边坡采用国内外最先进的技术，确保边坡四季常绿且极耐雨水冲刷；采用沥青混凝土中添加特种聚酯纤维新技术，不仅有利于雨水渗透，延长路面寿命，还可降低车轮与路面摩擦发出的噪声。 
　　目前，株洲已经起草“全国低碳交通城市”实施方案，方案通过后会立即实施。（何春林 郭力嘉））