重庆合川区初步建成重庆北部综合交通枢纽

一是区域快速循环路网初步形成。重庆至武胜高速公路贯通我区南北，建成南屏嘉陵江大桥、涪江一桥、小沔渠江大桥，建设农村公路2263公里，行政村通达率在全市率先达到100%，通畅率提高到95%。目前，重庆三环合川至铜梁高速公路开工建设，重庆三环合川至长寿高速和广（安）渝高速将在今年内开工，同时采取BT和BOT模式启动55.6公里合川外环高速公路建设。二是铁路布局更趋优化。遂渝铁路一线、襄渝铁路建成投运，遂渝铁路二线、兰渝铁路、双槐运煤铁路专线均已进入铺轨阶段。三是内河航运快速发展。以草街航电枢纽蓄水成库为契机，优化内河航运资源，渠化航道160公里，全区水上运力达到10万吨，港口货物吞吐量突破200万吨大关，奠定了嘉陵江流域航运中心地位。目前，已启动嘉陵江水上救援基地建设，石盘沱、思居等5个货运码头建设推进顺利，85艘客渡船、131艘短途客船标准化改造即将完成。四是城乡交通运力明显增强。城区出租车达到403辆，公交线路达到20条，公交车辆190辆；农村客运线路158条，农客车辆505辆；县际和省际客运班线72条，班车163辆，城乡群众出行更便捷。