我国钢铁产量与利润“背道而驰” 钢铁物流业亟待做强

（记者 沈文敏）在钢铁业进入微利时代的今天，钢铁物流正在受到业界越来越多的重视。今天，由中国物流与采购联合会钢铁物流专业委员会、淮矿现代物流有限责任公司、中国铁路物资股份有限公司举办的“第五届中国钢铁物流合作论坛”在安徽芜湖召开。会议着力探讨如何让中国钢铁业着眼整个钢铁物流产业链，充分发挥产业链各节点的最大优势，携手合作，实现共赢，并最终推动整个钢铁产业链的共同发展。

　　据了解，2011年，我国的粗钢产量接近7亿吨，铁矿石原矿产量超过12亿吨，双双在世界上名列前茅。按照国内钢产量与物流量1比5的关系，钢铁业产生的物流量几乎是国民经济之最。然而与此同时，我国钢铁业的利润越来越微薄。中钢协的统计显示，2011年国内大中型钢铁企业实现利润875.3亿元，同比下降4.51%；销售利润率仅为2.42%，同比下降0.59个百分点。

　　面对这种形势，如何开辟新的利润增长点令人关注，而钢铁物流就是其中重要一环。在此方面，已经举办四届的中国钢铁物流合作论坛对促进行业良性竞争合作已经起到了一定的作用。如何将钢铁产业做强，如何打造出符合国家政策和发展需求的钢铁物流产业链，将是本届论坛上业界亟待探讨的话题。