黑龙江龙江公路 “串起”黄金旅游带

萝北县太平沟林场地处深山、坐落偏僻，每到冬季几乎是人迹罕至，部分林场职工已搬到县里去住。但这个冬天却有些不同。林场党支部书记郑春龙告诉记者，绥滨至嘉荫公路改建完成后，林场林木生产和运输起死回生了，原来拉一趟木头到萝北县得4个多小时，现在也就两个多小时。林场有了生气，让这里沉寂很久的“黄金古镇”旅游区也热闹起来。 
　　 路通畅 旅游旺 
　　绥嘉公路全长185公里，是黑龙江1000多公里沿边公路的组成部分。早在上世纪80年代，绥嘉公路作为一条边防路就存在了。由于历史久远，经常受水毁雪阻影响，路况很差。2009年，交通部门开始对这条砂石路扩建，一些被埋没的景点得到开发。行驶在路上，无论是小兴安岭林海还是沿线具有多年历史的古镇遗迹，都能一一呈现。为了使游客能够近距离领略到界江的魅力，建设者还在绥嘉公路的沿线修建了高达60米的观景亭。记者登高眺望，感觉眼界大开，中俄两国的山峰，层峦叠嶂，江面蜿蜒曲折，形成了独特的黑龙江上的小三峡景观。独特的美景和顺畅的交通吸引了投资者的目光，也改变了黑龙江沿岸百姓的生活。去年7月由政府投资和社会融资开发的太平沟黄金古镇旅游区对游客开放。景区融汇了北方晚清民居和俄罗斯建筑的精华，用独特的历史文化拉动了当地的旅游经济。郑春龙告诉记者，这在3年前想都不敢想，原来林场职工出行，赶上春天翻浆或冬天下雪，都走不了车。现在有了水泥路，职工生活生产非常方便。去年游人比以往多了几万人，一下带火了太平沟的餐饮和住宿，一些职工的小饭店、小买卖兴隆起来。郑春龙说，过去开饭店一年只能挣一两万，现在平平常常的都在10万左右，最多一年挣20万。林场有职工125人，饭店、旅店、小商店20多家。不仅如此，为了开发旅游，林场还建了家属楼。今年，职工们全都要告别住了几十年的小平房，搬进新居。 
　　 促名镇 声远扬 
　　沿绥嘉公路一路向东，就是龙江十二旅游名镇之一的名山。这里正在建设全长80公里的鹤名公路。今年，这条二级公路将拓宽一倍，成为一级公路，提高通行能力的同时，对鹤岗旅游和边贸经济发展将起到重要作用。名山旅游名镇建设指挥部张金彩介绍说，名山虽然在全省的景区中小有名气，但由于道路限制，外地游客较少，都是周边鹤岗、佳木斯等地的游客。绥嘉公路和正在建设的鹤岗至名山公路为旅游名镇打开了对外通道，这让他们对名镇的未来发展充满希望。鹤岗市副市长杨贺新告诉记者，鹤岗至名山公路今年8月30日之前能建成通车。这条路首先打开了区域内的大通道，该区域内有农垦宝泉岭分局、鹤北林业局、萝北县、绥滨县，这条路也是通往嘉荫、富锦的交通要道。此外，这条路在提升名镇建设、推动对俄边境贸易发展等方面也将发挥重要作用。道路的建设必将加快区域间人流、物流、信息流的流动，加快农民增收。 
　　 铺就黄金旅游带 
　　过去的鹤岗交通比较闭塞，特别是鹤岗到名山到绥滨，全长200公里全是砂土路，走一趟要四五个小时。虽然旅游资源丰富，但因为道路受阻，很多景区不被外人所知。杨贺新向记者介绍说，太平沟黄金古镇是鹤岗市在经济转型中提出的新思路。黄金古镇、名山旅游名镇、绥滨月牙湖等景区都投入了大量资金。但光建景点不行，道路不畅制约着旅游的发展。如今，鹤岗市举全市之力，投资10亿元建设鹤名公路，投资2700万元建设绥嘉公路。这些路的建成对鹤岗的旅游将起到巨大的推动作用。去年鹤岗的旅游人数达到200万人次以上，实现旅游收入20亿元，占全市GDP总值的6%。记者了解到，公路建设“三年决战”中，服务北国风光特色旅游开发区28项4086公里。同时，助力旅游名镇建设，打造了黑瞎子岛、亚布力等旅游名镇公路13项555公里。如今，一些昔日因位置偏远而被“埋没”的景点一一呈现，一个因路而生的黄金旅游带铺就在龙江大地上。