江苏厅领导视察临海高等级公路建设

2月7日新春伊始，省交通运输厅党组书记刘大旺、副厅长钱国超、厅公路局长张立早一行视察临海高等级公路建设，亲切慰问临海办工作人员。 
　　截至2011年底，临海高等级公路预可、工可全线批复；除灌河大桥和盐城东台段外,全线初步设计均已批复；施工图设计审查基本完毕；全线已让地3.6万亩占总量的95%，拆迁完成40万平米占总量的74%，实际动工473公里占应动工里程的92%，便道便桥完成总量的81%，软基处理完成总量的71%，土石方完成总量的53%，大桥下部结构完成总量的68%。全线累计完成投资82亿元，其中2011年完成投资47亿元，年度目标任务超额完成。 
　　刘大旺书记充分肯定临海高等级公路建设成就，代表厅党组向远离家庭驻守工程一线的厅临海办同志亲切慰问。他说，在前期工作艰难、地方矛盾复杂、建设资金不足、自然环境恶劣的条件下，临海高等级公路建设全面推进，圆满完成了省政府和省厅下达的年度目标，取得了来之不易的成绩。刘大旺强调，临海高等级公路建设一定要注重与国家沿海开发规划相衔接，充分发挥公路整体效益；坚持质量第一，时刻不能放松对质量的监督；要坚持标准化管理，创新理念、创新机制、创新科技，做到工程优质、施工安全、干部廉政；要加强协调监督，加强与省、市、县有关部门的协调和沟通，加强对工程质量、安全、资金、廉政方面的监督，加强团队建设，打造一支凝聚力强、战斗力强、技术力强的团队，将临海高等级公路打造成为开发大道、疏港大道、旅游大道、战备大道、科技大道、生态大道，圆满实现“全线2013年建成通车、灌河大桥2014年建成通车”的总体目标。 
　　2月7日下午，钱国超副厅长参加了灌河特大桥项目建设推进会。位于连盐交界的灌河下游的灌河特大桥工程全长约7.6公里（响水境内全长约4.6公里），总投资约14亿元，是临海公路工程重要组成部分，全线约1142.3亩征地和1.4万平方米拆迁工作正在全力推进中。钱国超副厅长强调下一步工作要加强与地方政府的协调，全力以赴打好灌河两岸征地拆迁这一仗，为今年5月项目全面开工奠定基础。 
　　2月8日上午，钱国超副厅长调研灌云段工程建设。工程开工以来，灌云县委县政府多次召开专题会议，研究解决工程建设困难与问题，全长11.9公里的灌云段全线便道基本贯通，征迁工作至今已完成95%。 
　　钱国超副厅长对该县推进临海高等级公路建设成效给予肯定，要求倒排工期，挂图作战，进一步优化设计和施工方案，在确保工程质量前提下尽量降低工程成本，减少施工难度；工程资金要及时拨付到位，确保专款专用；按照“质量创优、速度争先、管理过硬、保障有力”的要求，克服沿线地质、地貌条件制约，全面推进工程建设。该县县委书记鲁林表示，要继续将临海高等级公路建设纳入县委、县政府重大项目，强化组织调度，高速度、高质量推进工程建设。