吴江坚持不懈做好乡村公路改造工程三年改造近450公里

为推进近城乡一体化建设，吴江加大乡村公路建设改造力度。从2009年起实施大中修改造，至2011年三年累计投入资金2.43亿元，改造乡村公路448公里，好路率提升30个百分点，路况得到大幅改善，群众出行更加便捷。 
　　一是坚持安保、公交与改造同步规划施工。农村公路大中修改工程于2009年纳入吴江市实事工程项目，按照三级公路（含三级以上）标准设计，将安全设施与改造工程同步设计、同步施工，并结合城乡公交一体化建设，规划设计港湾式候车区，三年累计改造乡村公路448公里，好路率达83.7%，安全设施逐步完善，公交线路进一步延伸，群众出行难题基本得到解决。 
　　二是坚持多举措严把工程质量和廉政建设。市镇两级农路管理部门严把市场准入关、材料进场关、工程技术关、工程监理关、社会监督关。质监部门加强质量检查，工程合格率达100%。审计部门全过程跟踪审计，完善监督机制，发挥资金的最大效用。纪检部门参与廉政监督，努力做好惠民工程。建立农村公路工程质量社会监督评价体系，获得吴江市纪检监察工作“创新奖”。 
　　三是坚持排查隐患桥梁安全得到保障。采用单位自评和委托专业资质的检测单位评定两种方式，对全市1382座乡村公路桥梁开展隐患排查和技术状况评定，掌握桥梁安全状况，保障桥梁运行安全。两年时间全面完成桥梁“体检”，2010年完成检测541座，2011年检测桥梁841座，共查出隐患桥24座，将于2012年全部改造完成。 
　　四是坚持地方政府主导争取财力支持。为保证有充足的建设资金，2009年出台农村公路大中修补助政策，市级财政每公里补助10万元，不足部分由各镇配套。2010年又增加了补助标准，市级财政每公里补助增加至30万元，各镇改造力度加大。2011年市政府明确了长效扶持政策，保障今后较长时期农村公路及桥梁改造的建设资金。 
　　五是坚持完善监督机制强化行业管理。工程严格实施项目法人负责制、招标投标制、工程监理制、合同管理制、质量监督制和责任追究制，确保工程建设质量。市、镇两级农路管理部门加强检查和管理，出台《吴江市乡村公路养护管理检查考核办法》和《吴江市乡村公路养护大中修工程检查考核办法》等规定，建立一路一档、一桥一档，做到巡查有记录、问题有整改、处理有结果、检查有通报。