物流成本上涨推动物价 代鹏:减少中间成本成重要举措

据经济之声《天下财经》报道，国家发改委、国家统计局、中国物流与采购联合会最新发布的"2011年全国物流运行情况通报"显示，去年全国社会物流总费用8.4万亿元，同比增长18.5%，经济运行的物流成本仍然较高。这对物价的推动作用会有多大？通胀压力是否会因此增大？知名财经评论员代鹏对此做出独家观察，他表示物流成本的上升并不定能直接推动通货膨胀。
代鹏： 
　　物流成本受外界因素的影响相对较多，一方面是人工成本，物流是一个劳动密集型的产业，在过去的一段时间，我们的整个工资水平价格上涨较快，物流行业当中也会有相应的体现。
　　从另外一个方面来看，运输当中所消耗的能源包括汽油、柴油以及天然气，它们的整体价格受外界因素的影响也相对较大，能源价格的上升对于物流成本有一定的刚性推动的作用。
　　这些成本的上升很难完全通过货币的调控、信贷规模的调控来影响的。所以从这个角度来看，物流成本的上升具有一定的非货币性，所以物流成本的上升并不定能直接的推动通货膨胀，但是物流成本对于社会物价总水平有明显的推动作用。
　　从这个角度来说，如果要在一段时间内调控通货膨胀预期，使得社会的物价总水平在相对平稳的发展，应该降低物流中税收和财政的压力，真正让利于民、让税于民。从物流的整体发展来看，通过不断的减少中间成本使得整个社会的物价水平保持稳定，是一个非常重要的举措。