■言论大宗商品仓储用地：税收减半利好几何

中国物流学会常务副会长戴定一
    一些企业自建仓储有可能是为了投资土地升值而不是真正有仓储需求，因此，希望地方税务部门在制定具体的执行政策中，应考虑到土地仓储闲置度等问题，更好地促进这项政策的实施。德利得物流总公司运营总监恽绵
    在仓储型物流企业中与营业税和所得税相比，土地使用税所占比重并不大，但此举意义重大。国家这次出台的政策实实在在，直接对大规模的仓储物流企业给予资金的减免和优惠，有利于仓储物流企业的快速发展，对加快土地集约化有积极意义。中国社会科学院财经战略研究院助理研究员蒋震
    土地税减半带给物流仓储企业降低成本利好的同时，也相当于为其带来更多利润，用以降低终端价格或者扩大再生产，继而推动整个物流业的大发展。当前电子商务大发展给城市快递、物流、运输业务带来发展机遇，在此背景下，国家出台财税支持政策，后续成效大有可期。世邦魏理仕亚洲区工业和物流服务部执行董事安豪
    2012年的物流空间将供不应求，导致租金飙升。北京目前的平均物流租金高于上海。物流租金上涨和物流设施用地不足对地产界和整个社会都构成了巨大挑战，因为物流服务商、零售商和制造商都会将更高的存储成本纳入到商品的价格中。存储成本占整体物流成本的1/3，占国内生产总值的5.9%，因此存储成本增加以后，会使中国本已居高不下的通货膨胀率进一步上涨的压力增大。（本报综合整合）