BDI指数30日跌3.31%收702点

  
受中国农历春节假期因素影响，30日波罗的海干散货运价指数（BDI）延续跌势。现报702点，较上一交易日下跌24点，跌幅达3.31%，BDI自年初以来以蒸发近半，该指数急跌表示运费下降，航运公司有很大机会要面对亏损。
数据显示，30日波罗的海峡型船运价指数（BCI）跌0.61%至1,456点；波罗的海巴拿马型船运价指数（BPI）跌6.13%至765点。除此之外，巴拿马型船运价指数、大西洋船运价指数也是延续下行态势。
海峡型船运载量是15万吨，运送货物主要是铁矿石和煤炭，其中铁矿石运量占三分之一。而巴拿马型船通常运载量为6-7万吨，主要装运的货物是煤炭和谷物。两种船运指数的回落，预示着短期内BDI指数仍将疲弱。
目前市场大部分观点认为，中国的农历新年假期是导致BDI指数大幅回落的主要因素。加上中国在2011年四季度已积累了大量的铁矿石和煤库存，这或将使中国农历新年效应放大，即使在中国春节假期结束后的几周内仍将难以签订新的船货。此外，业内对干散货市场未来走势仍维持悲观态度，认为BDI指数2012年反弹将受限，这主要是因为，一方面中国经济调整结构，根据中国钢铁产业“十二五”规划，未来控制钢铁产能将是一个主要方向，因此中国持续高速进口铁矿石的时代将过去；另一方面，欧盟15国受欧债危机影响经济将持续低迷，这将限制BDI指数的反弹高度。