上海港逆势再创新高

□卢云
    在欧债危机导致全球经济复苏不确定因素增多的不利条件下，上海港2011年集装箱吞吐量逆势再创新高，首次突破3000万标准箱，这是世界港口史上首次突破年3000万箱的新记录。
    2011年12月23日，上港集团在上海举行隆重庆典仪式。上港集团表示，这一成绩的取得，得益于经济全球化进程的持续加快，得益于我国综合国力不断增强，得益于我国对外贸易的高速增长，标志着上海国际航运中心建设进入了新的历史时期，迈上了新的发展能级。3000万标箱不仅仅是又一个千万级箱量的跨越，更是上海港和上港集团加快推进上海国际航运中心建设这一国家战略，促进现代物流发展和交通综合运输体系建设，坚持走内涵式发展道路而取得的显著成果。
    上海港集装箱已经走过了33年的发展历程。1978年“平乡轮”在上海港鸣笛起航，吹响了上海港集装箱发展的号角，当年实现集装箱吞吐量7951标箱。此后，上海港率先在全国试点集装箱工业化试验，掀开了我国集装箱标准化、规范化的新篇章。
    20世纪90年代，党中央、国务院宣布浦东开发开放。外高桥港区的规划建设，使上海港的集装箱产业实现了从内河向长江口的历史跨越。1994年上海港集装箱吞吐量达到100万标准箱，由此走上了发展的快车道：2000年突破500万标准箱，2002年突破800万标准箱，2003年首次突破1000万标准箱。
    进入21世纪，党中央、国务院作出建设上海国际航运中心的重大战略决策。2002年上海国际航运中心核心工程——洋山深水港北港区正式开工，2005年12月洋山一期工程投入运行，使上海港的集装箱产业实现了从长江口向东海的又一次历史跨越。至2010年，洋山深水港累计完成集装箱3550万标箱。期间，上海港集装箱吞吐量在2006年突破2000万标箱，在世界大港中名列前茅。
    如今，迈上3000万标箱的台阶，使上海港成为全球首个集装箱年吞吐量突破3000万标准箱的港口。据介绍，作为中国最大的港口集团和全国第一家整体上市的港口股份制企业，上港集团将以建设成为全球卓越的码头运营商和港口物流服务商为愿景目标，紧紧抓住港口发展的重要战略机遇期，持续推进上海国际航运中心和枢纽港建设，努力实现新的发展和突破。