现代物流业在桐乡全面开花

近日，记者从市交通运输局了解到，目前，我市共拥有登记在册的营运货车5112辆，货运量907.5万吨，全市货运车辆拥有量增长较快。截至2011年12月，全年全市各货运企业未发生一起重特大交通事故和死亡事故。 

　　各运输企业保增长 添运力 

　　在我市众多的运输企业中，宇石国际物流以100多万吨的年货运量当仁不让地成了龙头老大，宇石的经营状况成了全市货运行业的风向标。 

　　2011年，面对复杂多变的国际国内环境，宇石公司未雨绸缪，开展了多项新业务。其一是将试点成功的甩挂运输项目全面推开，该项目获得了国家交通部的认可，并在全国范围推广应用。同时，为了节能降耗，宇石公司与中国重汽、中国陕汽以及新奥燃气等公司合作，自建加气站，初步购置了15辆采用LNG能源的天然气牵引车，试水新能源汽车作为中短途运力。 

　　出于长足发展的考虑，宇石公司开辟了新的利润增长点——散粮运输。粮食不再打包运输，而是采用特殊的粮食运输车实现仓库到仓库的运输，从而省略了粮食运输的包装环节，节省了时间和包装装卸成本。这项新业务得到了客户的普遍好评，许多客户主动将自己的仓库改建以适应散粮运输。 

　　正是这些创新的举措成就了宇石不断增长的业绩。 

　　而我市嘉澳化工集团旗下的宏能危险品运输有限公司也不甘示弱，在2011年下半年大量购置新车，已在运力规模上一跃成为危险品运输企业的老大，货运企业的三把手。宏能公司的领导层对运输市场的未来充满信心，提前做足准备，今年将大力投入到石化PTA项目的配套运输服务中去。 

　　濮院物流加强平台建设 

　　濮院物流园区发展有限公司是我市毛衫物流的运输枢纽，也是“一主三副多结点”物流规划中的重头。2011年，该公司在保证运量增长的情况下努力挖潜，以提升服务质量来吸引客户。通过与嘉兴移动公司合作，设想将物联网技术应用到货件跟踪当中。历经半年多时间的开发，这项功能终于实现。 



　　现在，只要是委托物流园区发货的，货主就可以通过园区的物流信息平台查询到货物的实时信息。园区相关负责人表示，随着平台功能的进一步完善，以后还将实现手机查询跟踪和回程车信息共享等功能。货主不用为找不到回程货车而发愁，以后可以像叫出租车一样打一个叫车电话，园区的服务人员通过信息平台就能帮货主找到合适的返程货车。 

　　振东物流园区建成开门迎客 

　　振东物流园区是我市“一主三副”中的重要一环，该园区毗邻客运中心，位于320国道南，总投资8000万元，占地3.6万平方米，是集货物集散、中转、仓储和信息配载于一体的综合性物流园区。园区的建成开业，将大大提升市区的物流服务品质，一改市区托运行业多、小、散的旧面貌为专业化、集约化的运输方式，提高运输效率，减轻市区交通压力。预计该园区的年货运量可达15万吨。