广丰构筑绿色产业链 供应认证物流三管齐下

于广汽丰田来说，环保节能不仅仅是自己一个企业的事情。作为一个主机厂，不满足于制造环节的节能减排，更是将环保的理念推广到了整个产业链，推动围绕在其周围的上下游企业一起参与进来，最大程度地发挥其社会责任，和上下游一起共同构筑一个绿色的产业链。 
    绿色渠道认证
    在环保建设中，广丰构筑绿色产业链 供应认证物流三管齐下广汽丰田将销售渠道等合作伙伴也纳入了其中，成为国内第一家率先将环保触角延伸到销售渠道的企业。
    从2007年8月开始，广汽丰田在国内专业环保认证机构华夏认证中心的全力协助下，在全国广汽TOYOTA销售店启动了DERAP(DealerEnvironmentRiskAuditProgram，即丰田销售店环境风险审核计划)项目。2008年5月12日，广汽丰田在成都举行了广汽TOYOTA环保活动购物（www.2jianfei.com），在销售渠道中倡导绿色、环保。在活动中，首批8家销售店获得了DERAP认证证书。
    DERAP项目获得了全国各地经销商的积极响应，至2010年8月底，全渠道DERAP认证已经完成103家，预计年底完成140家，逐渐使广汽丰田销售网络成为真正的绿色环保模范。
    与此同时，广汽丰田将严格的环境保护标准向渠道延伸。对销售店的废水处理装置、油水分离槽、废弃物及危险品保管库、空调冷媒回收机等环保设施作出了明确的规定，每个销售店确定了环保负责人，从遵守环境法规、适当处理危险废物、适当处理废水、回收制冷剂等方面加大管理和执行力度，不断提高环境管理水平。
    此外，在广汽丰田销售店与顾客的每一个接触点上导购（ptisys.com），小到垃圾袋、灯具，大到装修材料，都体现着环保、节能的精神。
    绿色供应链管理
    对于一般的消费者来说，绿色供应链管理是一个非常新鲜的词汇。但是对于广汽丰田来说，这却是基本的准则，自公司成立之日起就一直遵循这个准则。
    在供应链管理上，广汽丰田充分汲取了丰田汽车的一些成熟做法，在行业中处于了领先的位置。这种先进的供应链管理，在降低成本、提高效率的同时，更是大幅度地降低了能耗气象网（www.qixiangwang.cn），从而为节能环保作出了贡献。
    广汽丰田在建设之初，就大力推进“就地就近”的供应链管理战略，突出配套创新的理念，规划在南沙区围绕整车工厂周围2公里范围邀请发动机和零部件企业落户与之配套，聚集了广丰发动机及多家零部件配套、物流及销售服务等一批供应商企业，建立起广州南沙国际汽车城。
    现在，一共有13家主要的供应商在广汽丰田的周围建立了零部件配套基地，广汽丰田设立专用的物流通道，通过建设公路的地下通道将整车工厂与零部件配套工厂无缝连接，使用专用的物流容器，零部件可以直接上汽车生产装配线，减少或缩短运输环节，大大节省物流和库存成本，从而降低运输环节的能源消耗和污染物排放。
    广汽丰田要求配套供应商必须达到该公司提出的节能降耗性能标准，必须符合丰田汽车的《中国绿色采购指南》，倡导绿色采购导购网站（www.meirong9.com），尽量使用无毒害、无污染、回收利用率高的原材料，削减和去除铅、镉、汞、六价铬等SOC(环境负荷物质)。只有符合相关标准的供应商才能进入待选供应商清单。
    广汽丰田尽力推进零部件国产化，尽可能地就地就近采购原料、资材和零部件，同等条件下按运输距离顺序优先在广州、广东、华南采购，工厂建设和技术改造尽量采购使用先进国产设备。通过整车企业及相关上下游企业协调配套，实现节能降耗的战略目标。
    采用环保物流方式
    物流也环保?的确，对于一般消费者来说，这是一个新奇的提法广丰构筑绿色产业链 供应认证物流三管齐下。但是，这确实是整个汽车行业所一直忽略的问题。在这方面，广汽丰田却做到了。
    作为一个消费者，我们经常在公路上看到一辆辆满载着商品车的大板车，这是汽车运输给我们留下的一般印象。但是少有人知道，选择不同的运输方式，对于能耗关系很大，也是影响成本的一个重要因素
    在物流环节，针对物流耗能高这一现状，广汽丰田也作出了改善。陆运路线虽然发达、方式灵活，不受气候因素的影响，但是高能耗导致了高成本，无论是从环保角度还是成本的角度来说，都是不恰当的。
    2007年7月，广汽丰田构建了一体化的物流中心。根据运输地域以及运输距离的不同，广汽丰田公司产品的60%~70%都是采用最环保的水运方式，减少了运输过程中的能源消耗，同时，水运比公路运输减少CO2排放近20%，大大降低对环境的污染。