2015年前将双流机场建成国家级国际航空物流中心

十二五”期间，航空货邮吞吐量保持年均4%的增长，年新开辟国际（地区）航线3条以上，航班正常率达80%以上，出港行李不正常率降至万分之一以下，通关效率保持在0.3小时左右记者昨日从省政府网站获悉，我省近日出台《加快航空物流发展实施方案》，提出2015年前将成都双流国际机场建成国家级国际航空物流中心；航空物流成为我省发展高端经济的基础性和战略性产业。 
　　提升效率
　　加快实现成都空港口岸
　　“7×24”小时通关
　　实施方案提出，我省将按照航空枢纽的理念设计成都机场客货中转流程，根据口岸发展需求对T1航站楼进行调整改造和业务流程再造，提高客货通关能力；积极推进空港货站、旅检、快件等海关监管场所的规范建设和运作，创造良好的通关环境；加快双流机场新货机坪、新货站及配套设施建设，着力提高成都机场货邮保障能力。同时，加快机场外集疏运基础设施建设，提高集疏运容量和地面交通的可靠性。
　　我省将为航空运输与物流企业提供信息交换、金融、清关等一站式服务；建设海关、检验检疫部门统一的成都空港查验中心，探索集中查验模式，发挥空港口岸枢纽功能，加快空运货物验放速度，提高物流运行效率，为四川境内空运货物实现“多点申报、集中验放”奠定基础，加快实现成都空港口岸“7×24”小时通关，提升口岸通关服务效率。还要加快推进成都空港保税物流中心建设，完善口岸功能，发展保税物流、国际物流；按照海关监管场所标准建设国际快件分拨及管理中心（快件监管中心），提高国际快件监管水平及物流运行效率，打造“隔夜”送达快递体系。
　　增多航线
　　鼓励增开航线
　　支持“一票到底”联程经营模式
　　实施方案鼓励新（增）开国际（地区）国内航线。支持国内外航空公司开通以成都为中转地的国际客货运定期航班；增开由成都始发的国际客货运直达定期航班；支持国内外航空公司、航空物流企业采用“一票到底”的联程经营模式，开通由成都经停国内其他城市的国际货运航班；支持国内外航空公司增开已开通国际直飞航线的航班密度；重点支持国内外航空公司增开东南亚、南亚、北美直达客货运航线。
　　我省还将发展保税航油业务。支持航油企业在成都机场开展保税航油业务，降低我省国际航线物流运行成本，增强开通国际航线的竞争力。
　　实施方案中提到，支持口岸联检单位、机场集团、基地航空公司在2013年内建立统一的业务数据电子信息交换平台，实现成都机场范围内进出境航空物流信息一体化和成都空港口岸物流信息与全省公、铁、水等口岸物流信息实时交换共享；2014年内实现全省航空物流信息一体化并逐步实现与全国主要空港口岸物流信息一体化；支持建设成都空港联动监控系统，实现对空运口岸以及空运口岸与其他设关地来往进出口货物的联动监管，提高监管协作水平。