安徽没有开工 5条高速公路悄悄开工竣工

没有开工、通车典礼，今年底，芜雁等3条高速公路相继建成通车，北沿江高速公路滁马段、铜陵至南陵至宣城高速正式开工建设，合裕航道巢湖复线船闸、裕溪船闸扩建工程试通航。这些交通重点工程的开工竣工，以一种静悄悄的方式走进了人们的视野。 
　　记者12月27日从省政府新闻办举行的新闻发布会上获悉，芜雁高速公路、泗许高速淮北段、新桥机场高速公路三条高速公路建成通车，全省高速公路通车里程达3210公里。其中，全长16.92公里的芜湖至雁翅高速公路连接芜宣高速与拟建的江苏高淳至溧阳高速，为皖江地区与苏南地区的经济联系和人员往来带来更大便利。这条高速公路以高架桥方式穿越水网区，每公里造价超过9000万元，每公里造价创我省公路建设新纪录。新桥机场高速公路全线已具备通车条件，连接合六叶高速与机场的北段已于11月中旬开通试运营，南段绿化工程仍在施工，计划与新桥机场同步投入使用。 
　　北沿江高速公路是沿江城市跨江发展必不可少的基础支撑。其滁州至马鞍山段已经于12月18日正式开工建设，计划2015年底建成通车。项目起自滁州市来安县夹埂村附近，与规划北沿江高速公路天长至滁州段衔接，与蚌宁高速公路交叉，终至马鞍山市姥桥镇，接在建的北沿江高速公路马巢段，总里程83.006公里，概算投资60.6亿元。铜陵至南陵至宣城高速公路，起自铜陵市钟鸣镇东，接南沿江高速公路，沿途经过铜陵市铜陵县、芜湖市南陵县、芜湖县、宣城市宣州区等地，全长83.715公里，计划2015年底建成通车。 
　　巢湖复线船闸是合裕航道上连接巢湖、裕溪河连接处咽喉要冲，设计年通过能力6000万吨，概算总投资3.41亿元，将于12月30日试通航。裕溪船闸扩建工程位于裕溪河入长江口处，设计年通过能力5930万吨。概算总投资2.51亿元，已于12月12日试通航。这两大项目将支撑合裕航道升级改造，提升省会合肥通江达海的能力。