长江干线亿吨大港增至10个

记者从交通运输部长江航务管理局获悉，位于长江中游湖南省境内的岳阳港，11日货物吞吐量达1.04亿吨，正式成为亿吨大港，从而使长江干线亿吨大港增至10个。 
　　据长江航务管理局局长唐冠军介绍，近年来，随着长江水运发展正式上升为国家战略，长江干线港口建设全面提速，长江中游大型港口建设迎来了一个战略机遇期。长航局在长江中游先后实施了一批重大航道整治项目，利用整治成果和自然水深，多次提高中游航道最低维护尺度，中游航道通航条件进一步改善。
　　2010年7月，长江干线海轮航道上延至城陵矶，实现了6米水深通达岳阳，每年有5个月时间可满足进江海轮直接进出岳阳港，打破了岳阳港无海轮航道历史；2012年3月起，岳阳市又开通了城陵矶口岸国际水运直达航线。这些都直接促进了湖南和中部地区外向型经济发展。
　　据了解，2011年，长江干线万吨级以上生产性码头泊位达389个，拥有9个亿吨大港，分别为南通、太仓、张家港、江阴、泰州、镇江、南京、武汉、重庆，相比上一年增加3个。