贸易商冷对“冬储”

“这两年大家都不急着‘冬储’了。”唐山路南区钢材市场的贸易商刘建军（化名）对记者表示，目前为止，今年并没有出现大规模的“冬储”备货现象。　　而对于今后几个月的钢价走势和市场需求，贸易商普遍持悲观态度，这种心态进而影响到了年末的“冬储”行情。
　　“冬储”意愿逐年下降
　　按照惯例，每年10月份之后，北方地区户外工程作业基本停止，用钢量大幅减少，贸易商都会集中进行备货，为来年的施工旺季做准备。
　　但是，从去年冬天开始，贸易商备货的积极性就开始明显下降。“今年的备货可能也会放缓，备货量也不会太多。”刘建军向记者分析道。
　　谈及其中的原因，刘建军表示，推迟和减少备货的主要原因，是由于对目前钢材价格的“恐高”和对后期市场需求的不看好。
　　“对于明年年初的行情，还要等到年底的时候，看看钢材价格的实际走势，以及钢厂定价和下游消费需求情况等，进而预判明年的价格走势，才能决定今年的‘冬储’量，所以目前还没有决定今年的‘冬储’计划。”
　　事实上，持这种心态的贸易商不在少数。唐山市路南区钢材市场经营管材的贸易商张磊也向记者表示：“我们去年的‘冬储’量就比之前减少了50%，今年估计会更少。”
　　他告诉记者，往年他们公司的“冬储”量在4万~5万吨，一般从10月中旬后、11月初开始。但由于目前形势不太好，怕明年年初钢价仍难以反转，所以不敢大量囤货。
　　“这一年来，企业一直都是低库存运作，钢厂的产量减不下来，行情很难好起来，‘冬储’也没多大意义了。”他说。
　　“冬储”遇冷的非市场因素
　　据了解，根据经营钢材品种的不同，其“冬储”时间安排也有所延期。
　　“通常建材类‘冬储’较早，往往10月末、11月初就已经开始了，而管材用料施工通常在来年5月份，因而这一品种往往到3月份才开始‘冬储’。”张磊向记者表示，所以一部分像他们这样的公司，目前还有充分的时间来观望考虑。
　　除了市场的不景气之外，近两年贸易商“冬储”积极性的下降，还和市场整体环境的变化有很大关系。
　　唐钢不锈钢公司的王琼宇分析称：“这两年，市场越来越透明，贸易商赌行情的经营方式已经失灵了，‘冬储’的意义正在淡化。”
　　他的说法得到了贸易商刘建军的认同：“从去年开始，我们的库存量只有正常的1/3，根据订单情况，小批量进货，即便是冬天也是如此，不会再特意‘冬储’。”
　　据了解，往年由于“冬储”期间出货价格较低，考虑到开春后的需求，贸易商普遍乐于帮助钢厂完成“冬储”。但近两年，随着钢厂对终端不断渗透，贸易商的“蓄水池”功能逐步弱化，“贸易商从‘冬储’中捞不到好处，自然不愿意再‘冬储’了。”“贸易商不愿意冬储，但钢厂需要消化库存获得资金。在此情况下，钢厂降价或者跨地区出货将成为大概率事件，越是没人‘冬储’，钢厂降价的概率就越大，这样的预期，使更多的人不敢‘冬储’，这是一个恶性循环。”王琼宇表示。“况且，即便来年涨价了，除去资金成本和仓储费用，基本就没什么利润了。”刘建军对记者表示，现在选择“冬储”的贸易商仅仅是出于维系与钢厂之间的关系。