我国首个集装箱内贸航运指数运行良好

□本报实习记者郭睿
    11月7日，我国首个反映集装箱内贸的航运指数在天津发布。在运行一个月的时间里，这个反映我国沿海集装箱内贸运价趋势的沿海集装箱运价指数运行得如何？为此，记者采访了编制该运价指数的天津国际贸易与航运服务中心（以下简称“航运中心”）。
    据介绍，自11月7日集装箱内贸航运指数发布以来，航运中心的网站流量大幅提升。该指数有望成为航企进行市场判断的重要参考，同时也为天津建设成为北方国际航运中心奠定了坚实基础。
    为贯彻落实《国务院推进天津滨海新区开发开放若干问题的意见》，加快推进北方国际航运中心功能建设，天津国际贸易与航运服务中心曾于2010年9月28日正式对外发布天津航运指数，下设北方国际集装箱运价指数（TCI）和北方国际干散货运价指数（TBI）。两年来，天津航运指数在服务天津经济发展、提升滨海新区航运服务功能、营造具有国际影响力航运市场方面发挥了积极作用。
    沿海集装箱运价指数是天津航运指数的重要组成部分，是反映我国沿海集装箱运输市场运价波动趋势的海运价格指数。可以反映不同时期运力、运量等综合因素对国内贸易集装箱运价影响。
    航运中心航运指数办公室杨静为记者介绍，该指数以今年7月16日为基期，基期指数为1000点，在每个工作日11时对外发布，行业企业可在航运中心及天津指数航数网站查询。相对于其他指数来说，这样的发布方式更灵敏，更具有针对性，也更有利于航企整体把握航运价格和走势。
    而选取的样本航线包括天津港至广州港、泉州港和上海港之间的往返航线，覆盖环渤海、长三角、东南沿海及珠三角区域，采集了天津、上海、广州、泉州地区最具市场代表性的内贸航线价格。通过反映样本航线的运价波动，揭示沿海集装箱运输市场动态及供需关系，其辐射范围也更加广泛和具有说服力。这一点也更好的表明了天津港的地理位置优势。
    天津中远国际货运有限公司营销策划部经理李津生告诉记者：“这一指数可帮助航企进行市场判断，通过该指数了解企业在集装箱航运市场上所处的状态。近一段时期，集装箱运价波动较大，目前又正值明年长期货运合同签署前的招投标期间，根据合作航企所提供的成交运价而非发布运价计算得出的这一指数，能起到很关键的运价参考作用。”
    一位航运中心工作人员透露，下一步，航运中心将根据航运市场变化，不断研制、推出更全面、更符合市场规律的航运指数为更多企业提供便利。
    对于一座港口及港口城市来说，研究、编制和发布各种运价指数是其从航运大港向航运强港迈进的必经之路。天津正是了解到这样一个规律，积极朝这个方向努力。而航运中心主任郑庆跃则表示，在天津口岸良好发展势头的带动下，沿海集装箱运价指数的发布将对推进北方国际航运中心建设，对拓展天津航运指数服务覆盖范围具有开拓性的意义。