航运公司集体 “断臂”求生

    新闻线索：中昌海运公司全资子公司舟山中昌海运有限责任公司日前拟将其持有的中昌28号船作价4500万元转让给上海镇鳌贸易有限责任公司。交易价格与账面值相比的溢价为204.80%。
    此外，长航凤凰拟转让13艘船舶资产。中海集运3.59亿美元溢价50%出售21万TEU(国际标准箱单位)箱龄为3~6年的集装箱。根据测算，中海集运将通过此次交易直接获利1.12亿美元，约合7亿元人民币，前三季度公司则是亏损2.9亿元。
    记者点评：自2011年以来，船运市场一片低迷，船运公司业绩大幅下滑，市场运力过剩等问题持续拖累上市公司的业绩，船企难逃亏损的命运。从中昌海运今年前三季度财务报表来看，公司亏损5058万元，同比下降277.8%。
    临近年关，为使财务报表不是很难看，近期多家航运造船企业纷纷变卖资产以扮靓业绩。值得注意的是，这已经不是中昌海运第一次通过卖资产扮靓业绩。而去年A股市场的“亏损王”中国远洋近期也开始频繁处置旗下资产。第四季度若不能实现全年扭亏的目标，包括中国远洋在内的航运巨头依然难逃被ST的命运。然而，此举到底利弊几何，是否有助于行业走出低谷，仍有待进一步观察。 （郭睿）