冷链物流让进口水果便宜又新鲜

越南的火龙果、泰国的榴莲、美国的樱桃……走进深圳商场超市，你会被水果摊上琳琅满目、新鲜欲滴的进口水果所吸引。这些水果多是经过集装箱冷藏柜海运而来。几天来，记者奔走于蛇口集装箱码头、深圳市泛亚物流冷库、报送公司之间，跟踪了进口水果冷链的完整流程。冷链运输加上港口快捷的通关，让深圳市场上的进口水果便宜又新鲜。

　　秋高天燥，人们需要补充大量水分，吃点新鲜水果是极佳选择。记者了解到，冷链物流加上快速的通关，仅需5天，东南亚的水果就可以在深圳上市。

　　越南的火龙果个大味美，目前已进入进口旺季。泛亚物流的丘总告诉记者，作为专营水果进出口的冷链物流公司，他们抓住时机，大量进口。当这些水果还在海上航行时，报关员已经在进行预报关、预报检。经过4天的海上航行，载着火龙果的集装箱班轮按时抵达蛇口集装箱码头。货物卸下，海关国检人员立即进行查验，半个小时甚至更短的时间，即可完成清关手续。很快，拖车进入关区，拖载着这些装载火龙果的集装箱冷柜，进入深圳的海吉星、沃尔玛等深圳批发零售市场。当天，这批火龙果可进入市民家中。

　　冷链处于物流行业的高端。主要用于运送水果、青菜及海鲜、肉类等易烂易变质食品。不管在运输车上、在码头、在船上，全程制冷。一般情况下，水果储藏温度在3—6℃间，蔬菜温度在0—2℃之间。

　　记者进入泛亚物流位于平湖白泥坑的冷库采访时发现，里面堆放着成箱的石榴。两台大功率空调正呼呼地吹着冷风。温度控制器显示，室内温度为3℃。

　　今年8月，蛇口海关和蛇口出入境检验检疫局(蛇口国检)就互认商业封志达成共识，从9月1日起，在招商局深圳西部港区开展关检合作试点。“此举不仅加快了通关时间，还为每个集装箱节省3000—4000元的成本，减轻了物流企业的负担，又让消费者得到实惠。”丘总对海关、国检推出的措施大加称赞。