湖北“十二五”期间力建鄂北区域性交通枢纽

京广高铁孝感北站的开通，让昔日交通闭塞的革命老区大悟县形成“一铁（京广高速铁路）、二高（京珠高速公路、麻竹高速公路）、三纵（天大线、张界线、黄土线）、三横（麻竹高速、吕高线、大黄线）”的道路骨架，逐步成为鄂豫两省道路节点、鄂北区域性交通枢纽。 
　　近几年，大悟交通建设处于“投资最多、建设最快、发展最好、行业管理最规范、服务水平提升最显著”的时期。主要表现为交通投资、交通基础设施、通村公路建设、运输站场建设、公共交通运输、交通体制改革等六大历史性突破。这就为大悟经济社会快速发展提供了强有力的交通运输保障。 
　　目前，大悟累计完成交通建设投资20多亿元。现有客运线路124条，公路总里程达3217公里，其中国道线路4条、省际线路7条、市际线路35条。“十二五”期间，大悟将实现高铁、高速与国省道、农村公路协调发展。建设“三高”主骨架（麻竹高速公路、孝洪高速公路、京珠高速公路），打造“三快”形成快速通道（省道黄土线、宋应线、大天线），配套“四连”完善交通连接通道（大悟县石武高速铁路孝感北站火车站连接公路、麻竹高速夏店互通至孝感北火车站连接公路、吕王镇至孝感北火车站连接公路、吕王镇至麻竹高速夏店互通连接公路）。 
　　同时，该县还将建设“五路”（大黄线红色旅游公路、芳新线红色旅游公路、芳畈镇旅游公路、刘集旅游公路、宣化店镇旅游公路）打造区域旅游通道，实现“六线”（河乔线、三华线、三何线、张界线、悟宣线、赵彭线）改造提升县乡道通行条件。加快通乡公路升级改造和桥梁、断头路建设步伐，形成干支结合、四通八达、快捷方便的内循环外辐射的交通网络体系，实现大悟公路交通现代化。