今年以来,深圳港全面落实港航扶持政策,巩固欧美航线,开拓新兴市场,完善国际航线网络结构,截至10月底,国际集装箱班轮航线已达到240条,华南公共驳船快线增至40条,海铁联运班列增至15条,深圳港友好港增至11个。同时,开通了东部水上旅游观光航线。
11月15日,全球最大箱位(1.6万标准箱)集装箱轮船“达飞马可波罗”号成功首航深圳港,标志着深圳港口国际地位和影响力的上升。与此同时,深圳机场国际客货航线增至126条、通航城市达91个,城市候机楼增至27个,城际快线增至21条,深圳机场日航班容量达到640架次。
截至第三季度末,深圳全市现代物流业增加值累计857.06亿元,同比增长10.79%。市交委表示将以建设全球性物流枢纽城市为目标,按照深圳外溢发展战略要求,以国际化、现代化、一体化谋划深圳物流发展战略。未来深圳将打造世界级海港、区域性空港、构建内外畅达、衔接高效的一体化综合物流体系,形成大港口、大机场、大物流发展格局。
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