新筑贸易壁垒 欧盟轮胎标签法案11月开始实施

虽然以奥康为代表的中国皮鞋企业对欧盟的反倾销战取得了积极成果。但我国的光伏、橡胶等产业目前就没有那么幸运了。近段时间美国和欧盟的双反调查对中国的光伏产业可以说造成了巨大打击，此外，和光伏产业一样，轮胎产业这几年也是持续遭受贸易壁垒。 
　　继美国轮胎特保案之后，今年11月，欧盟标签法案也开始实施。那么中国企业生存状况如何。
　　在几家轮胎生产企业的仓库，记者发现，出口欧盟的轮胎上都有这样一个标签，分为三个部分。工作人员告诉我们，这就是欧盟标签法案所说的那个标签。
　　双星轮胎青岛工厂总工程师林向阳说，这个燃油 加油的符号 这个是轮胎的滚动阻力 通常叫燃油效率 它级别越高 代表轮胎的阻力越高 同时燃油效率越高 越省油吧 这个是湿地 下雨的符号 代表湿地抓着力 级别越高 湿地抓着力越好 越安全 黑色的越多 代表噪音越大 黑色越少 轮胎越安静对驾车者和路人影响越小
　　2009年颁布的标签法案规定，自2012年11月1日起，在欧盟地区销售的所有轮胎必须贴上这样一个标签，将轮胎的几项指标标示出来。而到2014年和2016年，轿车胎和卡车胎将被要求必须达到标签法案第一阶段要求，如果达不到，同样也不允许在欧盟地区销售。目前欧洲是中国最重要的轮胎出口基地，而几乎所有的山东轮胎企业都有对欧盟出口项目。一旦进入不了欧盟市场，他们将面临巨大损失。
　　双星集团总裁汪海说，在我们东风公司 占的比例60% 假若说 标签法这四项我们不解决的话 我们整个生产要下降50%
　　目前欧洲是中国轮胎的最重要市场之一，美国轮胎特保案之后，不少中国企业都将市场从美国转向欧洲。刚刚打开欧洲市场就遭遇标签法案。业内人士认为这不是巧合，随着中国轮胎产业的发展壮大，中国轮胎产量占到了世界的四分之一，业内人士认为，标签法案的出台正是欧盟对中国轮胎的贸易壁垒。