物流业加力持续健康发展

“2011年全年社会物流总额可达160万亿元，物流业增加值约为3万亿元，同比分别增长12%和14%。”由中国物流采购与联合会与中国物流学会联合主办的2012年中国物流发展报告会日前在北京举行，报告会发布预测称，与去年同期相比，2012年社会物流总额增幅将回落3个百分点。物流业增加值增幅提高近1个百分点。预计社会物流总费用同比增幅为18.3%，与GDP的比率可能升至18%，略高于17.8%的水平。 
　　“政策年”带来行业利好
中国物流采购与联合会会长、中国物流学会会长何黎明指出，去年我国物流业发展环境呈现出许多新特点。在这一年中，支持物流业发展的政策集中出台，物流业发展环境受到广泛关注，物流市场需求发生深刻变化，物流经营模式经历新的变革，物流企业整合提升步伐加快，物流区域集聚趋势明显物流基础建设投资增速放缓，物流行业管理基础性工作日臻完善。 
　　2011年也成为物流业的“政策年”。3月出台的《“十二五”规划纲要》突出强调“大力发展现代物流业”，共有20多处提及物流业发展的内容。6月，国务院常务会议专题研究支持物流业发展的政策措施。8月，《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》印发，被业内称为“国九条”。10月，国务院常务会议决定，从2012年1月1日起，在上海市开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点。12月，国务院办公厅发出《关于印发贯彻落实促进物流业健康发展政策措施意见部门分工方案的通知》，把“国九条”细化为47项具体工作，并落实到31个部门和单位。
　　当前，“国九条”提出的政策措施正在逐步落实。由中国物流与采购联合会组织推荐、国家发改委审核、国家税务总局发文批准，第七批、341家物流企业纳入营业税差额纳税试点范围。到目前，试点企业总数已达934家。第八批试点企业推荐审核工作正在进行当中。物流企业土地使用税调整方案基本形成，降低物流业土地使用税政策可望近期出台。
　　在扩内需中发挥支撑和保障作用
　　与会专家分析指出，2012年我国物流业发展有一些因素值得关注。一是增速放缓趋稳，预计2012年社会物流总额和物流业增加值的增幅将在11%和13%左右，社会物流总费用与GDP的比率将维持在18%左右；二是需求层次提升；三是市场竞争加剧；四是物流企业面临新的选择，符合市场需要的企业将有更多发展机会，不适应市场需要的企业将承担被淘汰的风险；五是涉及民生的物流领域将更受关注；六是物流新技术加快应用；七是多业联动的经营模式；八是物流改革逐步落实。
　　面对困难与机遇并存的新形势，何黎明表示，我国物流行业要进一步整合物流资源，创新服务模式，提升物流服务能力为主攻方向；以提高物流效率，降低物流成本，提高服务质量，减轻资源环境负担为主要目标；以苦练内功、改善管理、培养人才，完善行业管理基础工作为重点；以多业联动、有机融合、包容发展为依托；以信息化、标准化，科技创新为手段；以落实“国九条”为抓手，努力营造物流业持续健康发展的良好环境，加快构建现代物流服务体系，助推其他产业转型升级，满足人民群众日益增长的物流服务需求，为保持国民经济平稳较快发展和物价总水平基本稳定提供坚实的物流保障。同时，2012年我国物流业要把握好稳中求进的总基调，在扩大内需中发挥支撑和保障作用，在推进产业结构优化升级中发挥促进作用，在提高经济增长的质量和效益中发挥重要作用。
　　何黎明还呼吁，切实减轻物流企业税收负担，便利物流车辆通行，加快物流管理体制改革，鼓励整合物流设施资源，推进物流技术创新和应用，加大对物流业的投入，优先发展农产品物流业，加强组织协调，发挥全国现代物流工作部际联席会议作用，尽快全面落实各项政策措施。