山西政协委员：山西为什么不能是物流强省？

本报讯(记者 杜建伟)山西是能源大省，也是物流业大省。“十一五”以来，随着山西省经济社会的快速发展，物流业作为山西经济发展的重要基础性产业，在规模、结构、质量、效益等方面都有了较大发展。但山西的物流业发展也存在着诸多不足，货运量全国第一，但是整个产业发展水平却远远落后于全国。 
　　省政协委员郝瑞珍建议：
　　一、在税收、融资、收费、财政、交通运输、土地使用等方面为现代物流业发展创造良好的政策环境，进一步促进山西物流业健康发展；
　　二、建议由省发改委牵头，建立由省发展改革委、商务厅、太原铁路局、交通运输厅、工业和信息化厅、民航管理局、公安厅、财政厅、太原海关、工商局、国税局、地税局、质检局、省标准委、山西省物流与采购联合会、山西交通运输协会共16个部门组成的山西省现代物流工作厅际联席会议制度，充分发挥各部门的职能作用，切实加强对现代物流工作的综合协调。
　　三、充分发挥行业协会联系政府与企业间的桥梁纽带作用。给予山西省物流与采购联合会一定的事业编制，赋予其一定的职能，为我省的物流业发展发挥积极作用。