山区内河航道的标杆

对于以贵州省赤水河航道管理局等多家创建单位来说，经过7年的艰苦努力，终于获得了圆满成功。这也为以“英雄河”、“美酒河”、黔北川南人民的“母亲河”著称于世的赤水河增添了新的荣耀。

　　赤水河，历来是黔北、川南地区通江达海的重要水上运输通道，航运历史悠久。赤水河通航河段为白杨坪至合江县河口，全长248公里，分为上、中、下三段：其中白杨坪至岔角89公里为上游段;岔角至狗狮子81公里为中游段;狗狮子至合江河口78公里为下游段。随着改革开放的不断深入，赤水河沿岸经济得到了极大发展，赤水河航道已远远不能适应和满足地方经济发展的需要。

　　为此，2002年至2006年，在交通运输部和贵州省委省政府的重视下，贵州省航务管理局组织实施了建国以来贵州省投资规模较大、较为系统的一项水运建设工程——赤水河(岔角—合江)航运建设工程。该工程整治航道160公里，重点整治了85座主要滩险;使中游(岔角—狗狮子)81公里航道由七级提升为六级，可通航100吨-200吨级船舶;下游(狗狮子—合江)78公里航道由六级提升为五级，可通航300吨级船舶。并改扩建了岔角、土城、赤水、鲢鱼溪、合江等5个码头，100吨级泊位7个和300吨级泊位7个，同时建设全河段的航道管理、航标、远程CCTV视频监控等支持保障系统设施，项目总投资 1.83亿元。如今在赤水河上，贵州、四川两省注册船舶达1000余艘，从业人员达10000余人，年货物运输量已达500余万吨，成了名副其实的“黄金水道”。

　　在文明样板航道创建工作中，为了确保这条黄金水道的畅通，贵州省赤水河航道管理局加强了对赤水河航道的维护和管理，对赤水河航道做到勤检查、勤观察、勤扫测，随时掌握航道滩险变化情况，一旦出现航道淤积，立即采取措施进行导航和疏通。在航道助航工作中，严格按照“航标规范”要求在航道上设置各种助航标志，常年保持了标位准确，颜色鲜明醒目，发生移位及时恢复。同时坚持每天发布航道公报并悬挂了各主要滩险的航道水深信号，有利于河系各水上运输单位和营运船舶合理配载，为过往船舶航行安全提供了可靠依据。

　　由于对工作的高度重视，在航道养护生产、航标设置、信号指挥等工作中，没有发生一起因航标设置和信号指挥不当而造成的大小安全事故，创造了赤水河自建立航标站、信号台35年无事故的优良成绩，确保了赤水河每年500多万吨货物的安全输出。赤水河航道管理局被交通运输部授予“全国交通系统文明单位”、“全国航道管理和养护先进单位”，被中共贵州省委、省政府授予“全省文明单位”等荣誉称号。

　　在赤水河航道行政管理工作中，该局也严格按照《中华人民共和国航道管理条例》、《贵州省水路交通管理条例》等有关规定，对在赤水河通航河道内开采砂石的船只进行了规范管理，对向航道内倾倒垃圾和废弃物的违法行为进行了有效制止。2011年，赤水河航道管理局开展赤水河砂石开采专项检查 4 次，办理“赤水河砂石开采审核表”11件;查处了贵州仁怀至赤水高速公路第22合同段因高速公路施工爆破大块岩石滚入航道碍航事件，确保了航道畅通;并下发执法文书7件，提前向“仁赤”高速公路沿赤水河各施工单位送达了加强赤水河航道管理《告知书》，出动车(船)64辆(艘)次、航道执法行政管理人员 248人次。

　　作为赤水河航道管理维护的主要责任单位，赤水河航道管理局按照创建全国文明样板航道的标准，加大了航道养护力度，认真开展了一系列航道维护保畅工作。 2009年，该局根据沿河各运输企业、个体运输专业户、海事和航务等部门的综合反映，对其中反映较大的鸭岭滩、黄木石、闷头溪、三棵桩、猫猫滩、稿箭滩、倒牵牛滩等滩段实施了维护性疏浚和零星礁石清炸，7个滩段共完成零星清炸暗礁2825.86平方米，疏浚2400平方米，清炸明礁2613平方米，建设费用98万余元。2010年，又对赤水河皮匠滩、鸭岭滩进行了疏浚维护，建设先市航道站、航道局专用码头，并对岔角码头右岸岸坡垮塌阻塞航道和岸坡进行了修护，累计投入资金120万元。同时，投入23万元对基层站台进行了维修，添置了部分生产、生活设施，从根本上改善了基层站台职工的生产、生活环境。 2011年，根据多方对赤水河碍航各滩险的反映情况，组织相关人员对油房角滩、堰滩、簸箕滩、孔雀子滩进行应急抢通施工，完成水下爆破及清渣4500平方米，零星炸礁750平方米，累计完成航道养护投资120万元。

　　今年5月29日-30日，交通运输部组织广东、重庆、湖南、黑龙江、四川等省市港航部门，长江航务管理局、长江航道局、长江海事局、广东海事局及部内有关司局航道、海事、运管和纪检监察等方面的专家组成评审组，对赤水河狗狮子至合江段文明样板航道创建工作进行了现场评审。评审工作分航道、海事、纪检运管三个小组进行。

　　评审过程中，专家组听取了创建单位的工作情况汇报，观看了“文明样板航道”创建工作纪实专题片，召开了航运企业及船员座谈会，现场考察了赤水至先市段航道养护、安全监管情况，检查了赤水河航道养护基地、先市航道站和信号台、赤水市地方海事处视频监控中心和船员电子考场等一线生产环境，查阅了创建单位的台帐资料。评审组一致认为，赤水河狗狮子至合江段78公里航道符合交通运输部颁布的《文明样板航道标准》，建议评定为国家级文明样板航道。同时上级领导及专家们通过评审也坚信，赤水河航道不仅是贵州省第一条全国文明样板航道，是中国西部地区内河航道中第一条全国文明样板航道，也是第一条在五级航道上创建全国文明样板航道的范本。事实证明，赤水河航道达到了这样的标准。

　　通过川黔两省7个单位锲而不舍地共同努力，赤水河狗狮子至合江段航道被交通运输部授予了“全国文明样板航道”荣誉称号。通过多年来的文明样板航道创建工作，赤水河航道管理局全体职工树立了热爱党、热爱祖国、热爱社会主义的坚定信念和正确的世界观、人生观、价值观，全局上下出现了职工思想稳定、人际关系和睦、干群团结一致、工作热情高涨、生产持续发展的良好局面。

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