九江公路建设实现历史性飞跃式发展

为策应鄱阳湖生态经济区建设，推进沿江开放开发战略，近年来，九江市超常规、高标准谋划推进干线公路建设，切实解决人民群众出行难问题，投入之大前所未有、项目之多前所未有、质量之好前所未有、进度之快前所未有，干线公路建设在全省排名由中下游一跃进入到第一方阵。 
　　在紧张施工的连接修水和湖北通城两地的主干道—辽南公路现场记者看到，大型压路机正在进行公路水稳层的铺设。据了解，辽南公路全长32.45公里，今年5月份开工建设，目前已完成总工程量的30%。公路建成后，将全面改善三省九县之间的交通条件。近三年，九江市公路建设进入快速发展期，特别是柯龙线、修铜线、辽南线三条二级公路的建设，有效改善了偏远山区群众的出行条件。 
　　“现在家家户户都走上了平坦的水泥路，带动了我们村的经济发展，许多返乡创业的老板都回家办起了厂，老百姓都拍手叫好。”修水县石坳乡余源村村民樊秀花和大多数村民想法一样，修路给他们带来富裕。 
　　三年来，九江市共完成干线公路建设里程264.9公里，总投资15.4亿元；实施路面大中修247.1公里，投资2亿多元。三年新建成的一、二级公路里程是前三十年总里程的一半，区域交通的通畅率不断提升。其中，投资5.9亿元的105国道环庐山段改造等一大批重点项目建成通车或开工建设。 
　　九瑞大道、九码快速通道、316国道改造等一批区间通道建成通车，绕城高速、彭湖沿江大道、赤码沿江大道等项目快速推进，20分钟车程的大九江格局基本成型。 
　　特别是2012年，九江市创九江干线公路建设新记录。共实施6个路面大中修项目，总里程116.6公里，总投资1亿元。新建赤码沿江大道、彭湖沿江大道，总长50.2公里，总投资5.9亿元。改造修万线、辽南线、105国道九江段、定龙线、巾口至南义公路、都中线、德白线、老九湖公路、老九星公路等工程，总里程256.9公里，总投资约20亿元。其中，修万线、巾南线、老九湖公路已完工，其它项目正按时间节点加快推进。 
　　九江市公路局局长吴爱龙告诉记者：“所有服务和从事项目建设的人员都发挥了能吃苦、能奉献的精神，从项目的立项、招标、施工等各个环节都倾注了心血，严格规范，按照有关规定进行操作。在项目施工过程中，我们有的同志新婚之后马上投入工地，有的同志生了病，宁愿带病坚持工作，坚守工地，这样鲜活的事例非常多。” 
　　在公路建设过程中，九江市从领导决策、组织力量、建设资金等方面予以优先保障。始终坚持项目推进“六个一”机制，定责任、定方案、定工期、定标准，倒排工期，倒逼进度。同时严格落实“一日一巡查、一周一布置、一月一调度”的机制，按照“质量、进度、成本、廉洁、安全、生态”12字方针要求，进一步完善工程建设、监理、施工“三级”质保网络，严格审定建设单位资质，严格督促施工单位按设计规范施工，严格要求监理单位实行全程旁站监督，有效地确保了工程质量和施工安全。 
　　吴局长表示为九江经济社会发展提供快速的路，铺平道路，并对未来有了详细的计划，他说： 
　　“在下一阶段，重点来讲抓好三件事，第一，就是认认真真地排好时间表，保质保量完成今年的在建项目，确保全年任务的完成。第二件事，就是认真谋划好明年后年的项目，做好前期各项工作准备，争取早计划、早安排、早落实、早开工。第三件事，谋划长远，搞好路网规划，积极搞好调研，谋划一批新的公路建设项目。”