集运节前货量冲刺,干散运价一路下行

本周海运市场:集运节前货量冲刺,干散运价一路下行

  1)集装箱市场:新年伊始,中国出口集装箱运输市场受到春节前出货小高潮的带动,货量回升,船东提价获得近半年来少见的成功,市场运价在上周的大幅回升基础上继续走高,一举摆脱了持续数周的低迷走势。不过因供需基本面仍旧维持供大于求的局面,一旦中国春节结束,供需失衡仍会是主导运价的根本因素,除非船东的运力控制使有效运力出现明显回落。

  2)干散货市场:元旦过后,海岬型船运价大幅暴跌,澳洲和巴西货盘很少,市场失去支撑,在预期中国房产调控仍将继续,房产成交量快速下滑和下游需求出现萎缩的预期下,市场心态不稳,此外1月份预计空船增多的态势下,租金开始大幅走低;而巴拿马型船运价因美湾地区出货量仍维持低迷,远期市场重心则再度向下,临近中国传统春节市场运价震荡走低。

  3)油轮市场:本周原油运输市场表现平静,运价小幅下降,相比去年年底,指数有大幅下降。总体上看,本周国际油轮运输市场四种典型船舶情变化情况如下:VLCC船运输市场平稳,TCE略有下跌,SUEZMAX型船运输市场下跌,AFRAMAX船运输市场震荡。今年远程和短程的WS基准运价上提幅度分别高达20%和15%左右,受基准运价上调影响,本周BDTI和BCTI指数较上期分别下跌15%和20%。

  4)沿海散货市场:2012年1月6日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收于1135.83点,较上周微跌0.4%。其中煤炭和粮食运价指数双双小幅下滑;金属矿石、原油和成品油运价指数均保持平稳态势。近期煤价下跌无法刺激电厂需求,相反春节前运力过剩局面料难打破,沿海煤炭市场可能将惨淡跨过农历新年。