武汉国内最长的湖底隧道 东湖隧道今日开工

国内最长的湖底隧道东湖隧道今日开工。隧道全长10.63公里，双向6车道，工程总投资约75.7亿元，建设工期约26个月，2014年建成。 
　　几经修改，东湖隧道成为国内最长的穿湖隧道。方案最后确定为“桥—隧—隧—路”组合，与先期媒体披露的“桥—堤—隧—路”组合方案相比，基本上把路面露头的东西都改到地下去了，全封闭的湖（地）下隧道段从最初的2000多米增长至8282米。 
　　据悉，隧道段不断加长的原因，是要让隧道在穿过东湖时“不动声色”。在国家建设部的审批把关环节，不允许因建隧道而改变国家级风景名胜区的现状。 
　　东湖隧道位于东湖风景区，通道起点与二环线红庙立交衔接，于九女墩北侧进入隧道，隧道下穿郭郑湖北侧，过湖心岛，再下穿汤菱湖、沿湖路、郭郑湖南侧、梅园大门和磨山小区，穿过鲁磨路，访梅路与团山路路口后，起坡出地面。经过0.3公里地段后再次与团山以北进入隧道，下穿团山后，于喻家湖北路以北出隧道，以地面段与喻家湖北路相接。呈现“5段式”：红庙立交接线桥梁段、东湖隧道段、团山路地面段、团山隧道段和喻家湖路地面段。 
　　首先开工的东湖通道（红庙立交-鲁磨路段），总投资约44亿元，由中建三局以BT模式（投资建设-移交）先期垫资建设，然后再由政府“分期付款”买单。 
　　　　>>>工程亮点 
　　 
　　打破国内长距离城市隧道防烟空白
　　专家指出，10.63公里东湖隧道不仅创造了国内湖底隧道长度之最，还将创新长距离城市隧道如何防灾的消防技术标准。目前，我国大于3公里的隧道消防防灾技术参数还是空白。 
　　“城市隧道内车辆密集，乘客多。遇到火灾时，逃生要求比高速公路隧道高。”据悉，东湖隧道内有消防灭火喷淋头，可以控制火势燃烧起来。但是，如何预防火灾引起的浓烟却是东湖隧道的最大难题。 
　　东湖隧道中的湖下段，从九女墩到鲁磨路，设计部门在这一段设计了天窗，并在湖心岛规划4条人员上岛紧急逃生通道。从理论上，将这部分全封闭湖下段“断”成两截，缩短了隧道内人员的逃生距离。 
　　　　>>>施工方式 
　　　　不宜用盾构机 采用围堰明挖 
　　建设部门介绍，东湖隧道将一次施工围堰建成，总长约7公里，施工范围55万平方米，将是武汉最大规模的工地。 
　　因施工成本、东湖湖底淤泥地质条件等影响，东湖隧道不适宜采取类似于长江隧道和地铁隧道一样的“地老虎”盾构机施工。城建部门介绍，东湖通道工程将采用建围堰、明挖的方法施工，类似于水果湖通道施工方法。 
　　根据公示，东湖通道中6公里多长的东湖隧道，位于湖底下方10-14米。为了降低投资，将采用围堰明挖法，即先在东湖中修筑围堰，再抽干围堰内的湖水，然后往下挖掘10-14米，接着浇筑隧道。浇筑好了后，回填泥土，并拆除围堰，回水还湖。 
　　　　>>>施工影响 
　　　　7公里围堰栽树“美容” 
　　据悉，施工期间，东湖游客的游玩线路不会受到影响，环湖路照常行车。 
　　东湖隧道的7公里围堰设计为下部钢板桩，上部种小树，让“钢与绿”将施工围在其中进行。 
　　据悉，施工围堰不高于沿湖路，始终保持两个不淹不让与工地相接的城市道路或地面受淹，也不让围堰内的工地进水。施工期间，将对湖泊水位严密监控，下暴雨前“腾”水位，保证安全。 
　　东湖隧道开工前会对湖底清淤， 建成后恢复湖面。 
　　　　>>>市民疑问 
　　从地图上看，东湖隧道的线路穿越了三湖：郭郑湖、汤菱湖和团湖。“设计一条直线，只过一个郭郑湖，不是可以减少惊动众湖吗？”有人不解。 
　　建设部门介绍，东湖隧道的线型是弯曲的，似女孩子的裙褶。“这种‘裙褶’，其实是在选‘靠边’线路。”直线穿郭郑湖，“切”的是东湖主湖，会给湖泊整个生态系统带来更大的扰动。 
　　东湖隧道的环评报告指出，建东湖隧道选取的建围堰明挖法，当施工范围的湖面水抽干后，会对湖底生物产生割断，浮游动植物类生物锐减，底栖生物和水底有益的微生物群基本消失。 
　　建设部门介绍，目前东湖隧道线路几乎是“贴”着沿湖路左右游走，“这样保证了经过之处全部是在靠湖边的湖汊处，把对东湖大湖的影响降到了最小。虽然经过3个湖，但都变成了很小的局部影响。” 
　　专家认为，在2年之内，湖底被“切断”的微生物群和底栖生物就能自我修复。东湖隧道工期26个月，但真正湖中打围不会超过两年，这从时间上争取了对湖泊生物的挽救。 
　　记者从建设部门获悉，整个施工打围期间，三湖将是连通的。会在郭郑湖与汤菱湖之间架50米的栈桥，在郭郑湖与团湖之间埋6排管道，保证整个施工期间，大湖的水还能正常交换。 
　　　>>>链接 
　　　　全国主要穿湖隧道 
　　　　杭州西湖隧道 
　　　　全长2684.24米，围堰明挖法 
　　　　南京玄武湖隧道 
　　　　南京九华山隧道 
　　　　长度为2405米，围堰明挖法 
　　　　苏州独墅湖隧道 
　　　　全长3460米，其中封闭段长度为3100米，围堰明挖法 
　　　　扬州瘦西湖隧道 
　　　　全长约2.7公里，盾构法施工