京杭运河杭州段新建18个视频监控点

10月22日，记者从杭州市交通港航部门获悉，为进一步提升杭州水路交通的智能化、高效率管理水平，运河杭州段鸦雀漾——博陆航段视频监控系统正在加紧建设中，本项目将在该航段新建18个航道视频监控点，届时，京杭大运河杭州段40公里水域将实现安全监控系统全覆盖。

　　布点“对准”事故多发地

　　在新落成的余杭武林头监控中心里，记者看到了运河余杭段前期建成的17个视频监控点实时数据，指挥中心工作人员正在根据该航段船舶流量进行交通调度。

　　据介绍，目前实施的鸦雀漾——博陆航段视频监控项目正是对该航段原有监控点的补充完善，以实现运河杭州段监控全覆盖无盲区。因此，新增的18个监控布点多集中在事故多发地和事故隐患地，例如，京杭运河武林头-09省道桥-余杭桐乡交界处，以及巴士码头、塘栖荣圣化工码头、兴昌码头、临平所(博陆)码头等航道转弯处和事故多发地，同时，在个别重要区域建GPS自动核查系统、自动跟踪激光热成像系统以及视频抓拍系统等。

　　随着该航段视频监控系统的建成，港航部门将能够更有效地监控鸦雀漾-博陆段以及王獐线、武獐线等重要航段的航道现场情况，并通过视频抓拍系统在余杭与桐乡交界处实现扎口管理。

　　据介绍，该系统采用的自动跟踪激光热成像功能，是一项非常智能化的视频监控功能，它能利用视频的图像信号自动进行目标的检测、识别、定位，自动控制云台和摄像机的运动，跟踪和锁定目标，在无人值守的情况下确保监控图像的有效性，避免固定监视而形成的监视死角。

　　目前，该项目正在全面推进，关键部分武林头监控中心已经建成，整个项目将在年底建成并投入使用。

　　智慧航区效益将持续显现

　　“杭州的水路交通，正在向着诚信航区、智慧航区发展，这需要有一套智能化、高效率的管理手段作为保障。”杭州市港航管理局信息中心主任严奇说。

　　2010年，杭州航区实施一体化管理，在全国率先推出了水上高速公路的管理模式，为智慧航区建设打下了基础。进而，港航管理部门于2010年完成了京杭运河杭州市区段水域的安全监控系统建设，实现了市区段视频监控的无缝对接，有效提升了航区管理水平。目前正在实施的鸦雀漾——博陆航段视频监控系统完成后，运河杭州段将有近100个沿河摄像头在重要航道实现全程监控，为巡航和应急搜救工作带来很大便利。

　　“通过信息化的监控，可使港航部门快速发现和排查事故隐患，对船舶量进行合理调度，同时提高船舶的运行效率”。严奇表示，在便利船户的同时，管理部门的效率在不断提升，能耗在不断下降，管理艇年油耗与以往相比下降43%，“通过智慧航区建设，希望做到决策更智慧、搜救更快捷、安全更保障、服务更广泛。”

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