陕西高速十年三次大跨越 突破4000公里 用时2年

从“单线条”到“网络化”，从“经济瓶颈”到“交通枢纽”，陕西高速公路经过十年的大发展，实现了三次大跨越：自2003年突破 1000公里起，我省高速公路通车里程连续三次突破三个1000公里，截至目前，通车总里程已达4039公里。比数量扩张更令人惊叹的是“陕西速度”，自2003年通车里程突破1000公里后，十年来，陕西高速公路建设犹如插上了腾飞的翅膀：通车里程突破2000公里，用时4年；突破3000公里，用时3年；突破4000公里，用时2年。 
　　陕西高速公路建设从1986年起在探索中起步，历经17年艰苦创业， 2003年通车里程跨越到1000公里。之后，历经四年艰辛，2007年12月 14日，随着永（寿）咸（阳）高速公路的正式通车，我省高速公路通车里程再获新突破，达到2000公里。2007年，随着省第十一次党代会的隆重召开，我省高速公路建设步入了快速发展的历史新阶段：五年时间，创造了在建规模2000公里、年均通车400公里的“陕西速度”。其中，后两个1000公里分别只用了3年和2年。统计数据显示，过去的 5年，全省累计完成交通建设投资2172亿元，是上一个5年的2.6倍，新增高速公路2157公里。 
　　省委书记赵乐际在评论近几年发展时说，陕西发展最快的，群众最能看得见、摸得着、得到实惠最多的，就是路的变化。省长赵正永在接受媒体采访时表示，这几年陕西最大的变化是山绿了，路多了，老百姓的腰包鼓了…… 
　　一次次速度规模的不断超越，使得陕西省高速公路建设保持了西部第一、全国领先的水平。现在，国家高速公路网在陕规划的八条快速通道已全部建成，全省88个县市区通上了高速公路，与周边省区中心城市实现当日到达。一个内联外通、安全便捷的陕西高速公路网络基本形成，为陕西实现富民强省目标奠定了重要基础，三秦父老“长安大道通九天”的美好愿望得以实现。 
　　4000公里的跨越不单是数量的增长，更包含了理念的飞跃、管理的创新、技术的突破、服务的提升和精神的升华，交通人用辛勤的汗水，把这一时期浇灌成为陕西高速公路建设规模最大、速度最快、发展最好的“黄金期”，使过去的交通短板成为当今陕西经济社会发展的竞争优势。放眼三秦大地，未来5年，陕西省委、省政府已经明确，要继续把公路建设放在基础设施建设的优先地位，保持高投入、快建设。到2015年全省高速公路通车里程要达到5500公里，基本实现县县通高速公路，为陕西“三强一富一美”宏伟目标的实现打好坚实的交通基础。