武汉物流“快跑”抢市场

9月8日，武汉货运列车首次提速，从武汉发货到广州、成都等地，所用时间比平常缩短近11个小时。与此同时，武汉航空货运速度也加快。空铁货运相继提速，将直接推进武汉物流业发展。此消息对货运客户而言无疑是重大利好，对民众而言，最实惠直接的影响就是，可以更快地吃到更新鲜的食品了。 
　　3趟快运货车每天直达穗蓉
　　9月8日，武汉黄陂区武汉北编组站，武汉铁路局开行的首趟快运货运列车10491次满载3000多吨粮食、化肥、钢铁等物品缓缓开出，该趟列车于次日22点52分抵达广州地区的江村货运站。首趟开出后30分钟，第二趟和第三趟快运货运列车分别由武汉北站和襄阳北站开出，奔赴成都，湖北铁路物流由此驶上了快车道。快运货运列车的开行改变了以往货物装车后在中途停车或者重新解体、编组的模式，在运费没有增加的情况下，较原有的铁路货物运输方式节省了11个小时左右。据悉，货运列车提速后，武汉铁路局在武汉、襄阳地区将每日开行3趟一站直达的货运列车。
　　为满足不同客户的快速货运需求，由武汉北和襄阳北开出的3趟快运列车，运行时间、装车站和目的地有一定差异。
　　武汉铁路部门介绍，3趟快运货运列车主要运送的货物为食品、电子产品、钢铁、粮食和化肥等物资，快运货运列车不运送超限货物和特种货物。如果客户需要铁路部门提供仓储、配送、包装、到达及“门到门”短途运输等其他物流服务项目的，可与装车站所在铁路物流企业咨询、商定具体服务费用。
　　开拓新市场 试水冷饮货运
　　其实，武汉铁路货运真正的提速时间还可追溯得更早，今年初在冷饮货运领域的先期尝试，就取得了不错的反响。
　　今年4月，冷饮市场需求量急速攀升，冰淇淋迎来了交易销售旺季。武汉北铁路编组站“嗅出”商机，加强与万吨冻品交易市场的交流合作，开拓了冰淇淋运输业务的办理。
　　考虑到万吨冻品交易市场产品外销的季节性需求，武汉北站在冰淇淋的运输上给予优惠政策，为冰淇淋货品优先安排股道存放，优先安排机车挂运，提高装运速度，优先编组、优先发车。此举在增加铁路运输经营收入的同时，也为该市场的做大提供了运输保证。
　　据统计，在4月-7月的4个月时间里，武汉铁路货运共将约3600吨冰淇淋发送到成都地区。成都人吃到的冰淇淋中超过1/3的货品来自武汉。
　　客机货舱“捎运”货物飞四方
　　除了货运列车直接提速外，增量迅猛的航空货运，也是武汉物流提速的又一渠道。
　　据了解，随着武汉机场客运航线航班的增长，间接刺激了其货舱货邮运力的提升。数据显示，今年1-7月，武汉天河机场约8000吨国际货运量中，至少有3000吨的货运量归功于非专业货机即客机货舱的装载。
　　截至今年4月底，武汉机场国内外定期通航点增加到70个，其中国际及地区航点19个。
　　其中，法航、中华航空股份有限公司等用波音777、空中客车A330等大机型执飞国际航线，使货舱载货能力大幅提升。如武汉-巴黎航线使用的是波音777大型宽体客机，货舱能装载20吨-30吨货物，比普通的窄体波音737客机大5-6倍。自法航开通以来，武汉至巴黎每班货舱平均装载量可达9吨以上，且“捎运”的货量近期呈现上涨趋势。
　　与此同时，今年以来，武汉到台北、香港的航班每周也有所增加，武汉到香港、台北航线所采用的空中客车A330和波音747客机，货舱比普通的波音737客机大3倍，能多装载10吨的货物。因此，到港澳台的货运量也大幅增加。
　　继台湾水果来武汉之后，今年9月21日，来自湖北梁子湖、洪湖的逾千只优质螃蟹，搭乘南航CZ3015班机，起程飞往台北，这也是湖北螃蟹首次销往台湾市场。
　　发货代理汪先生认为，湖北产螃蟹有价格优势且品质也不差，如果这次货物运输顺利，预计超过200多吨的湖北“两湖”螃蟹将陆续飞往台湾。据悉，近期南航湖北公司还会先后开通至曼谷、新加坡等武汉直航航班，目前螃蟹销售商正在与南航洽谈螃蟹出口东南亚运输事宜。
　　进口鲜活产品直抵武汉餐桌
　　值得关注的是，随着落地武汉的国际直航班机的增加，来自国外的新鲜农产品直达市民餐桌将更加容易。
　　今年9月4日，法荷航AF132航班装载首批483箱、近12吨挪威三文鱼抵汉，这是今年4月巴黎至武汉的直航航班开通后，挪威三文鱼首次以空运直航的方式供应武汉市场。
　　过去，新鲜的挪威三文鱼想要进口到武汉，都是先空运至北京、上海、广州等大型口岸城市，再通过其他途径运至武汉，运距远、耗时长，使得原本新鲜的三文鱼变得不那么新鲜。而武汉至巴黎直航开通后，更加新鲜的三文鱼将更加快捷地“飞”上武汉餐桌。据了解，今后每逢周二、周四都会有大批三文鱼进口武汉，这极大满足了武汉及华中地区三文鱼市场的需求，使广大消费者能够品尝到真正新鲜的挪威三文鱼。