南沙港总投资超200亿

南沙新区如何实现又好又快发展，交通枢纽建设是关键。记者获悉，南沙重大交通基础设施方面，将以南沙港、庆盛和万顷沙三大交通枢纽为核心，实现与港澳及周边城市机场、港口、火车站等重大交通基础设施高效衔接，逐步打造海陆空立体交通网络体系。 
　　南沙港三期工程将全面铺开
　　据广州港集团有限公司董事长陈洪先介绍，南沙港区粮食及通用码头将于今年底全部建成投产，南沙港三期工程建设也将全面铺开。加上在建项目，广州港集团在南沙港建设项目总投资超过200亿元。
　　未来五年，广州港集团计划在南沙港投入港口建设资金超过100亿元，新增通过能力1亿吨，实现货物吞吐量超过2.4亿吨，集装箱吞吐量超过1300 万标准箱，南沙港区物流功能和内陆货源开拓能力进一步增强，南沙港区的亚太枢纽功能和华南门户功能全面提升。力争将南沙港区打造成现代化综合性枢纽和航运物流中心。
　　根据南沙新区的规划，未来将进一步提升港口综合服务功能，有序推进广州港南沙港区集装箱、粮食、散货等大型专业化码头和通用杂货码头、江海联运码头等港口基础设施建设，优化港区功能布局和结构。拓宽广州港出海航道，进一步提高通航标准。
　　四号线南延段争取年内开工
　　据广州地铁公司介绍：“目前地铁4号线可以通达南沙金洲，目前的日均客流量在30万人次左右，今年我们还将争取将地铁4号线南延长线开工。”
　　记者了解到，根据广州市轨道交通4号线南延线规划，从南沙金洲至南沙客运港沿线，初步规划设广隆、大涌、塘坑、科技园、南沙客运港等五个地铁站，全长11.7公里，争取今年内动工。建成后，广州市中心市民到南沙海洋馆、沙滩泳场、天后宫、大角山炮台等地游玩将更便捷。线路建成也可实现地铁四号线与南沙客运港的换乘，增加居民去港澳的交通选择。此外，计划经过南沙地区的地铁18号线正开展规划研究。
　　昨天，在南沙工作的公务员黄先生说，盼望南沙地铁的新线路早日动工，以方便出行，也希望市区到南沙的地铁能够适当增加班次、延长运营时间。
　　建设区域轨道交通枢纽中心
　　为强化南沙轨道交通枢纽建设。优化调整珠江三角洲城际轨道交通和城市轨道交通规划，南沙拟重点布局快速直达港澳及周边城市的轨道交通线路，积极推进深圳-茂名铁路和肇庆至南沙、中山-南沙-虎门等城际轨道交通建设，建设区域轨道交通枢纽中心。
　　据广东珠三角城际轨道交通有限公司相关负责人透露，中山-南沙-虎门城际轨道计划于2020年前开建，但现在是前期工作，如工程可行性研究尚未开始，据悉，该项目是将珠三角9市串联为一小时生活圈轨道交通的一部分。
　　积极推进虎门二桥建设
　　陆路交通方面，南沙拟规划完善快速道路系统，逐步提高路网密度，增加客货运出入港澳及周边区域的快速通道。结合南沙新区功能组团的发展需要，构建内部快速路网。积极推进虎门二桥等项目建设，同步推进市政干道网络建设。深中通道南沙登陆方案正在加紧落实。贯穿核心明珠湾区起步区的凤凰大桥正在抓紧建设。新蕉门大桥等一批重大交通设施项目正在谋划。