青海以公路建设为重点 构建综合运输体系

进入“十二五”以来，海东地区按照省委、省政府“四区两带一线” 区域经济发展及“推进以西宁为中心的东部城市群建设”战略部署和地委、行署推进三大历史任务和八项走在全省前列的工作目标要求，将海东地区的发展融入“兰—西”经济区发展大局来谋划。强化与西宁、兰州、武威、天祝、临夏等周边地区的联系，以公路建设为重点，统筹发展区域综合交通运输体系，进一步提高交通行业“三个服务”的能力和水平，为实现富裕、文明、和谐新海东提供支持和保障。 
　　围绕“十二五”规划，海东地区从干线网路建设、农村公路建设和交通运输业发展建设等方面确立了重点建设任务。其中实施建设的项目有：隆务峡至牙什尕段高速公路、大通经互助至天祝公路两条高速公路123公里，平大公路平安至循化段、西宁至甘禅口公路2条二级公路230公里 ，增设、拓宽、改造兰西、平阿高速公路等五个高速公路出口；建设平安至西宁南绕城高速公路20公里、109国道平安至西宁城市主干道二级公路14公里、平安至大通公路75公里、川口至下川口公路城市主干道二级公路20公里，平安至天祝公路、乐都至互助公路、甘都至公伯峡公路等四条129公里。同时，改造县道老旧油路17条288公里，县道等外路、砂路改建四级油路5条105公里，乡道升县道改建四级油路7条175公里，继续行政村通畅工程，改建四级油路219条993公里，至“十二五”末可实现全区100%的行政村通畅，规划实施自然村通达工程1686个1881公里，至“十二五” 
　　末，全区自然村的通达率为95%，通畅率55%。 
　　交通运输业发展建设方面，到“十二五”末，全区新增开通农村客运线路90条，开通公交路线69条，行政村通班车率达100%，农村客运营运方式公交化率达40%以上，协助省上完成东部城市群轻轨1号线乐都至西宁段前期工作，力争开工建设，争取西宁至互助城市轻轨立项，开展前期工作。