交通运输部将在山东开展城乡交通一体化试点

随着“村村通油路”工程的实施,山东省乡村公路网不断完善。从今年初开始,山东省在莱芜、章丘等市、县试点城乡交通一体化,把城市与乡村的公共交通纳入到同一幅发展蓝图中。省交通运输厅统计数据表明,试点地区实行城乡交通一体化以来,农民公共出行费用下降一半,乘车出行人数上涨一倍。 
　　但公交是公益事业,票价低,车票收入能维持公交公司运转就算是好的,有些线路还赔钱。今年3月1日施行的《山东省道路运输条例》规定,农村客运实行公交化运营后,其票价、财政补贴参照城市公交的规定执行,经营者应执行城市公交服务标准。因各地财力不同,这项政策没有完全执行到位。一家经营城乡公交的客运企业反映,当地城市公交获得的财政补贴是他们所获得补贴的一倍,希望有关方面严格执行有关政策,促进城乡公交发展。 
　　根据7月23日省政府与交通运输部签订的会谈纪要,在搞好莱芜、章丘城乡交通一体化试点的基础上,我省进一步加大推进力度,推进路网一体、城乡公交一体、信息物流一体、执法管理一体化建设,努力实现交通公共服务均等化。 
　　交通运输部将在山东省部分有条件的市开展城乡交通一体化试点,积极探索城乡交通一体化促进区域城乡一体化的新路子,并加强在推进城乡交通一体化方面的政策研究。