珠海港加强与云浮肇庆港航企业合作力度

珠海港集团全力推进“西江战略”的过程中，加紧与云浮及肇庆港航企业的合作，将有利于构建西江物流网络提供立足点。而其中加强与肇庆港航企业合作力度，更是有利于创新西江江海直达运输业务。这是记者昨日在云浮市和肇庆市采访时了解到的。

  据介绍，云浮新港是云浮市唯一的国家二类口岸，是广东内河建设基础最好 -

的内河大港，最大可停靠5000吨级船舶。而肇庆港口的条件也十分良好，2010年11月曾创造了5000吨级江海直达货轮成功首航西江的纪录。此外，肇庆港也已初步形成了陶瓷、水泥、矿建材料、能源、粮食等作为大宗货源的物流产业链，华润（封开）水泥厂等一批临港工业园区纷纷依肇庆港而建。

  针对两港的不同特点，珠海在与云浮和肇庆港航企业的合作方式也有所不同。

  记者了解到，目前珠海港集团正洽谈合作投资、经营云浮新港的相关事宜，将云浮新港打造成为西江上游航运的中转港及珠海港拓展西江腹地货源的“桥头堡”，为构建西江物流网络提供立足点。此外，珠海港也已经与云浮当地的石材商会、物流公司建立合作伙伴关系，利用高栏港作为云浮内贸货物的中转港。

  肇庆港是珠海港拓展西江业务的重点港口。珠海港同时加强与肇庆港航企业的合作力度，利用自身的海港资源优势以及资本优势，加快珠江水系进江海船的标准化船型推广工作，创新西江的江海直达运输业务。同时，为满足肇庆工业快速发展对煤炭的需求，珠海港正在策划通过高栏港将进口煤炭发往肇庆的业务。

  “通过与这两市港航企业的合作，当每年西江枯水期来临，从梧州、贵港下来的货船装不满时，即可利用两地特别是肇庆港充足的货源加载。”珠海港负责人告诉记者，这样就可以最有效地利用西江水运条件，大大节省运输成本。