天津港拟建人工港岛

天津港集团董事长于汝民日前表示，在天津东疆保税港区建设北方国际航运中心核心功能区方案获国务院批准后，为推动东疆港建设成为自由贸易港区，天津港将在东疆以东海面建一个30平方公里的世界级人工港岛，为承载未来自由贸易港区发展提供空间。 
　　天津港作为吞吐量世界第五大港，建设世界一流港口的目标已基本实现。未来15年内，天津港集团将进一步调整产业结构，目标建设世界一流的企业。
　　据了解，截至2010年末，天津港全年货物吞吐量突破4亿吨，集装箱年量突破1000万标箱，航道等级提升至25万吨，码头等级达到30万吨级，成为世界上等级最高的人工深水港。
　　目前，在相关多元化战略引领下，天津港已形成港口装卸业、国际物流业、港口地产业和港口综合服务业“四大产业”发展框架。于汝民认为，“十二五”期间，港口装卸业及相关产业仍将是天津港产业重心。天津港建设世界一流企业将以国家五年规划为界，分三阶段展开。在发展空间上，东疆的保税港区建设、北疆的集装箱运输业、南疆的大宗散货运输、临港的重工业码头以及南港的重化工业运输将成为重点。
　　向千亿资产进军
　　到“十二五”末时，天津港集团资产规模有望达到1100亿元，营业收入将超过300亿元。在四大产业中，港口装卸业在“十二五”期间将突出调整优化港口生产布局，突出加快集装箱发展。2015年将实现港口货物吞吐量5.6亿吨，集装箱吞吐量1800万箱。
　　此外，天津港还将推进用人机制改革，放宽进入门坎，适当提高利润分红比例，形成符合国际化运营的组织架构和管理体系。“十一五”期间天津港陆域面积达到107平方公里，到“十二五”末，土地资源面积有望达到165平方公里。天津港还将围海建造一个30平方公里的世界级人工港岛，为未来自由贸易港区发展创造承载空间。